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一年检1次。 机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验: (一)营运载客汽车5年以内每年检验1次超过5年的,每6个月检验1次...
1、小汽车的年检时间规定:小微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每年检验2次。 2、营运载客汽...
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根据保险公司规定的私家、营运车辆报废年限,只要达到报废年限的车辆就不会承保车损险这个险种了
每年检查一次。机动车辆应当自登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:(一)营运载客车辆5年内每年检验一次;超过5年的,每6个月检验一次;(二)货车和大中型非营运载客车辆10年内每年检验一次;超过10年的,每6个月检验一次;(三)小微非营运载客车辆6年内每2年检验一次;超过6年的,每年检验一次;超过15年的,每6个月检验一次;(四)摩托车4年内每2年检验一次;超过4年的,每年检验一次;(五)拖拉机等机动车每年检验一次。运营机动车在规定检验期限内通过安全技术检验的,不再重复进行安全技术检验。
一般来讲,报案次数是没有限制的,但是所有的车主在投保时都是有投保金额的,且今年的理赔次数及金额会影响续保价格。例如,某位车主投保金额为10万,维修几次的总金额是不能超过这个数目的,一旦超过了投保数额,超出的不分就需要车主自己承担费用了。还有就是,如果车主报案了三次以上,每次报案理赔的数额都过大,这样的车主很可能会被列入调查“是否有骗保行为”的名单里,如果严重就会被拉入黑名单, 第二年就会选着不给该车主续保了。一般按照现有的相关规定,如果车主记录良好,每年不出险不理赔的客户,在第二年投保是可享受折扣;但如果车主频繁出现大问题,那么第二年投保时,保费就有可能会上涨;有骗保行为的,将不予续保,甚至走法律程序。关于车损险一年理赔几次的相关问题由上可知。
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