车损险一年理赔几次-法师兄

一般来讲，报案次数是没有限制的，但是所有的车主在投保时都是有投保金额的，且今年的理赔次数及金额会影响续保价格。例如，某位车主投保金额为10万，维修几次的总金额是不能超过这个数目的，一旦超过了投保数额，超出的不分就需要车主自己承担费用了。还有就是，如果车主报案了三次以上，每次报案理赔的数额都过大，这样的车主很可能会被列入调查“是否有骗保行为”的名单里，如果严重就会被拉入黑名单，第二年就会选着不给该车主续保了。一般按照现有的相关规定，如果车主记录良好，每年不出险不理赔的客户，在第二年投保是可享受折扣；但如果车主频繁出现大问题，那么第二年投保时，保费就有可能会上涨；有骗保行为的，将不予续保，甚至走法律程序。关于车损险一年理赔几次的相关问题由上可知。

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根据规定，无论事故大小，只要保险公司进行了赔款，都算“一次事故”。并且保险公司在设定保费时主要依据是车辆上一年度的赔款金额和发生有责任的保险...

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这要根据被保人身体状况和保险公司投保单的数量来决定。如果被保人有既往病史，核保人员需要去医院调集资料。如果保险公司的投保量比较大，审核时间会...

1.上牌的小型私家客车六年内免上线，但仍需按时(六年内两年一次)申领年检及环保标志。车主需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志或(车当当)微信公众号代领。(期间车辆未发生过造成人员伤亡的交通事故)六年后需上线年检。 2.《道路交通安全法实施条例》有关规定：第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验： (一)营运载客汽车5年以内每年检验1次超过5年的，每6个月检验1次； (二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次超过10年的，每6个月检验1次； (三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次超过6年的，每年检验1次超过15年的，每6个月检验1次； (四)摩托车4年以内每2年检验1次超过4年的，每年检验1次； (五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验； (六)超过报废年限的车辆不可以再过户(买卖)，但可以继续使用买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单(注销该车的档案)，然后买卖。

1、《交强险》中规定，每次保险事故的最高赔偿金额为 12.2万元人民币。 2、交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。 3、交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。其保费是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定的，但是不同的汽车型号的交强险价格也不同，主要影响因素是“汽车座位数”。

根据新规定，6年内无需在线年度检查，业主仍需提供交通事故强制责任保险证明书、车船税纳税或免除证明书后，处理违反交通规则，交通事故后，可直接向公安交通管理部门申请检查标志。（期间车辆未发生过造成人员伤亡的交通事故　）六年后　需上线年检。卡车、面包车、公司注册车辆都不在新规范围内。非营运小型巴士，前6年每2年检查一次，第7年至第15年每年检查一次。非运营中，大型巴士和卡车，前10年每年检查一次，从第11年开始每半年检查一次。营运车辆，前5年每年年检一次，第6年起每半年年检一次。摩托车，前4年每两年年检一次，第5年起每年年检一次。