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构成肇事逃逸的条件如下: 1、当事人知道交通事故发生在时间上; 2、当事人主观上是逃避法律责任离开现场; 三、当事人已离开交通事故现场。...
根据《交通事故处理程序规定(公安部70号令)》规定“交通肇事逃逸”,是指发生交通事故后,交通事故当事人为逃避法律追究,驾驶车辆或者遗弃车辆逃...
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交通事故逃逸的构成要件如下: 一、主观方面 主观方面是行为人的主观动机,交通事故后逃逸的动机一般是逃避抢救义务和责任追究。这是一种积极的心理活动。无论如何,行为人在逃逸时都必须知道自己的行为造成了交通事故,并对逃逸有直接的意图,这是行为人的主观方面。 二、客观方面 交通事故后逃逸必须符合法律规定。最高法院的《解释》规定了交通肇事后逃逸的五种情况。这样就可以明确,交通肇事后逃逸是作为交通肇事罪量刑加重情节规定的。也就是说,如果行为人之前的行为不违反交通管理法规,或者有交通违规行为但与结果无因果关系,或者行为人在交通事故中只承担同等责任或者次要责任,或者交通行为造成的结果不符合交通肇事罪基本犯的定罪标准,或者在事故全部责任或者主要责任的情况下只造成一人重伤,但不具备酒后驾驶、无证驾驶、无证驾驶《解释》规定的情形之一,即使行为人事后有逃逸行为,也不能认定为交通肇事后逃逸。 交通肇事后逃逸行为的空间因素,即该行为是否仅限于逃离事故现场。行为人在交通肇事后虽然没有逃离现场(有的是不可能逃跑),但是在将伤者送到医院后或在等待交警部门处理时畏罪逃跑,无论从主观方面还是客观方面都是符合交通肇事后逃逸行为的构成的,也应当受到法律的严惩。但也有学者认为交通肇事罪是一种过失犯罪,行为人的主观恶性并不深。所以,对其处理不宜过重,具体把握尺度也宜宽不宜严,因此要对逃逸行为的时间和空间进行必要的限制。
“交通肇事逃逸”,是指发生交通事故后,交通事故当事人为逃避法律追究,驾驶车辆或者遗弃车辆逃离交通事故现场的行为。 肇事逃逸的构成条件主要有: 第一,行为人已经构成交通肇事罪,这是前提;交通肇事但按照《解释》第1条和第2条的规定尚未达到犯罪标准的,即使逃逸,亦不属于其范围。 第二,肇事人知道自己造成了交通事故,即行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生,这是行为人的主观认知因素。 如果行为人没有意识到交通事故的发生而离开现场,则不能认定为“交通肇事后逃逸”。行为人明知发生了交通事故,否则亦不能认定有“逃逸”行为。换言之,“逃逸”是具有主观评价色彩的。 第三,行为人主观上是为了逃避事故责任,逃避法律的追究的目的。
1、已发生交通事故。这是一个事实前提,也是一个逻辑顺序问题。发生了交通事故必然存在损害结果。得先有事故才谈得上逃逸问题。 2、肇事者知道自己造成了交通事故。即行为人主观上明知自己的行为导致了交通事故。这是行为人的主观认识因素。如果行为人并未意识到自己制造了交通事故,则不成立肇事逃逸。 3、肇事者需持有逃避法律追究的主观目的。从而采取逃离现场的方法逃避法律责任。上述三个构成要件缺一不可。只有同时具备时方可被认定为肇事逃逸。所有的驾驶员都是要按照道路交通制度来驾驶车辆的,如果因为驾驶员的疏忽也是会发生交通事故的,那么在发生了交通事故后也是需要立即通知交警部门,当交通事故造成了人员伤亡等情况后也是需要及时的送到医院进行救治,如果出现肇事逃逸情况也是会加重处罚力度。
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