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变道车辆与直行车辆发生剐蹭判定责任,在实际追尾事故的判断中,现场处理事故的交警,会根据实际现场勘查情况,刹车痕迹等,进行一个判断。如果是前车...
机动车发生交通事故,交警会根据双方当事人对事故所起的作用和过错严重程度进行判定。 如前车没有导致事故的违规行为(前方有条件可以让车的不让车/...
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从图上看,是同向行驶的车辆变道。机动车变道不能影响后方和在该车道行驶的车辆正常行驶。从第二张图看,客车是要在直行线向左变道到左侧的直行线或者左转弯线;轿车是在直行线变为左转弯线前并入直行线,轿车应该是要超过客车时发生的碰擦。这种情况下双方都有责任,如果客车是向左转弯的车道并线,一般来说是各50%的责任。根据具体情况,交警也可能确定轿车是主要责任。认定轿车是主要责任的理由是:如果客车不是向左转弯的车道并线而是向左侧的直行道并线,属于正常并线,只是没有注意到后方或并行的轿车要向右并线,而轿车呢,在已经到达路口实线标线地点时才并线且右侧还有客车要并线,属于强行并线,因此有可能是主要责任。
直达车辆和变道车辆在正后方碰撞是谁的责任,根据交通警察制作的责任认定书,根据我国法律的规定,公安机关交通管理部门必须根据当事人的行为发生道路交通事故的作用和过失的严重程度,确定当事人的责任。(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任,同等责任和次要责任;(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故,另一方无责任。当事人有以下情况之一,承担全部责任:(一)发生道路交通事故逃跑的;(二)故意破坏,伪造现场,破坏证据。为逃避法律责任追究,当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的,如有证据证明其他当事人也有过错,可以适当减轻责任,但同时有证据证明逃逸当事人有第一款第二项情形的,不予减轻。
磨磨蹭蹭的不知不觉地逃走了。 交通事故的逃脱是指汽车司机在发生交通事故的同时,擅自逃离事故现场,使交通事故引起的民事刑事行政责任无法确定,其目的是逃避责任的行为。 1、首先,交通事故逃跑的前提条件是追究逃跑法。2、其次,交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定,不应仅理解为逃离事故现场,对于肇事后未逃离(或未能逃离)事故现场,而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的,也应视为交通肇事后逃逸。
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