直行车道与左转弯车辆之间发生剐蹭, 是否影响到交通事故责任的认定-法师兄

从图上看，是同向行驶的车辆变道。机动车变道不能影响后方和在该车道行驶的车辆正常行驶。从第二张图看，客车是要在直行线向左变道到左侧的直行线或者左转弯线；轿车是在直行线变为左转弯线前并入直行线，轿车应该是要超过客车时发生的碰擦。这种情况下双方都有责任，如果客车是向左转弯的车道并线，一般来说是各50%的责任。根据具体情况，交警也可能确定轿车是主要责任。认定轿车是主要责任的理由是：如果客车不是向左转弯的车道并线而是向左侧的直行道并线，属于正常并线，只是没有注意到后方或并行的轿车要向右并线，而轿车呢，在已经到达路口实线标线地点时才并线且右侧还有客车要并线，属于强行并线，因此有可能是主要责任。

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变道车辆与直行车辆发生剐蹭判定责任，在实际追尾事故的判断中，现场处理事故的交警，会根据实际现场勘查情况，刹车痕迹等，进行一个判断。如果是前车...

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由交警认定事故责任，以事故责任书为准。具体认定办法如下：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 (一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;以下十六种情形通常将被确定为全部责任： 1、追尾碰撞前车的;2、变更车道发生事故的;3、倒车、溜后发生交通事故的;4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的;5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的;6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的;7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的;8、逆向行驶的;9、右侧超车发生交通事故的;10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的;11、冲红灯发生交通事故的;12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的;13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的;14、开关车门造成交通事故的;15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的;16、单方发生交通事故。 (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任; (三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。

是B车转弯，A车直行吗，如是个人凭经验判断，B车占主要责任，但交通事故应当以交警部门的责任认定为主要依据，因为交警在认定交通事故责任时需要勘查现场及周边交通状况等为主要认定交通事故的因素，各方的交通违章行为与交通事故的发生是否有因果关系，只有综合各因素所作出的责任认定才是准确的，建议你参考交警部门的责任认定书来划分责任，然后根据责任要求赔偿；如你对交警部门的事故认定书有异议，在收到认定书的三日内向上一级交警部门申请复核。

机动车发生交通事故，交警会根据双方当事人对事故所起的作用和过错严重程度进行判定。如前车没有导致事故的违规行为（前方有条件可以让车的不让车/后车超车时前车突然变线等），一般后车承担全部责任。如前车有导致事故的违规行为，根据事故过错程度认定。机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。