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交警确定责任的依据是违法行为和事故发生是否存在必然联系,所以关键要考察无牌无证和事故发生的因果关系,也有可能认定无证驾驶者对车辆操控存在生疏...
1、车辆在弯道发生交通事故责任由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,来划分。 2、因一方当事...
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公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,划分当事人的责任。 (一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任; (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任; (三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。 一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。
交警确定责任的依据是违法行为和事故发生是否存在必然联系,所以关键要考察无牌无证和事故发生的因果关系,也有可能认定无证驾驶者对车辆操控存在生疏和不熟练而加重责任,比如原本无责任的加重为次要责任。交通法明确弯道严禁超车,另外,对于弯道超车的理解很多人都有误解,如果不存在变换车道的行为,只是在正常车道或行驶轨迹时,在速度上超过相邻车辆,并不是属于超车,超车必须存在变道行为。所以,只要存在事故,必定有一方并不在行驶轨迹上,这个要有交警根据现场轮胎痕迹或监控录像来精确判定。
交警确定责任的依据是违法行为和事故发生是否存在必然联系,所以关键要考察无牌无证和事故发生的因果关系,也有可能认定无证驾驶者对车辆操控存在生疏和不熟练而加重责任,比如原本无责任的加重为次要责任。交通法明确弯道严禁超车,另外,对于弯道超车的理解很多人都有误解,如果不存在变换车道的行为,只是在正常车道或行驶轨迹时,在速度上超过相邻车辆,并不是属于超车,超车必须存在变道行为。所以,只要存在事故,必定有一方并不在行驶轨迹上,这个要有交警根据现场轮胎痕迹或监控录像来精确判定。
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