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政策性问题建议咨询当地政府及相关职能部门,因各地政策差异,无法做出详细解答。...
国家修路补贴:目前国家为了推动农村道路建设,提高农村交通条件,农民修建公路也将能够享受到国家给予的补贴,其中每公里路面硬化补贴5万元。通往农...
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当地政府会公布补偿标准,原则上按公布标准进行补偿,可以参考当地商品房市场价价格进行补偿。拆迁补偿安置有一个基本原则,就是保障居民的生活会平不降低。特别提示:如果认为补偿不合理,一定不要签订任何补偿协议,可以通过申请复议和行政诉讼等法律程序争取提高补偿,律师需要到政府各个部门去调取立项审批、规划许可证,征地批文等信息。对项目用地的审批、立项、规划等方面进行审查,通过法律规定的复议或诉讼程序以及通过与政府相关部门协商的方式,争取提高补偿标准。
对于农村水泥路,国家提出“村村通公路”的说法。但是,农村修筑水泥路是可以获得国家的部分补贴的,大部分的资金还是要看地方的财政。 根据国家交通部的口号,在农村修建20万公里的公路,并且每公里公路补贴5万元的硬化补贴。 另外,根据《农村公路建设质量管理办法》的规定,县级人民政府是本行政区域内农村公路建设质量管理的责任主体,负责建立符合本地实际的农村公路质量管理机制,落实农村公路建设质量管理要求,加强和规范农村公路建设质量管理。乡级人民政府在县级人民政府确定的职责范围内负责本行政区域内乡道、村道建设质量管理工作。
市、县(市)人民政府应当有计划地组织实施旧城更新、改造。城市、镇建成区内的城中村和危房集中、基础设施落后的旧区应当优先更新、改造。旧区改造应当以街区为单元实施整体改造,并与区域内基础设施和公共服务设施承载力相适应,综合考虑建筑年代、建筑质量、小区环境、配套设施、规划实施等因素,科学划定改造范围。能够通过环境整治和完善配套改善居住条件的,不再拆除重建。在列入改造计划的城中村和旧城范围内,不再新建、扩建各类建设项目。确需改建的,不得增加建筑面积,不得改变原有建筑的基底、形体、高度等。
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