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《公路安全保护条例》规定:第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要,组织交通运输、国土资源等部...
《公路安全保护条例》已经2011年2月16日国务院第144次常务会议通过,自2011年7月1日起施行。 第十一条县级以上地方人民政府应该更具...
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从公路用地外缘起,国道不少于二十米、省道不少于十五米、县道不少于十米、乡道不少于五米的区域为公路建筑控制区范围。新建、改建、扩建公路的建筑控制区范围,应当自公路初步设计批准之日起三十日内,由公路沿线县级以上地方人民政府依照本条例划定并公告。在上述范围内,除公路防护、养护需要和必要的农田水利设施建设外,禁止修建建筑物和构筑物;需要埋设管线、电缆等设施的,应当事先经公路管理机构批准。公路建筑控制区划定前已经合法修建的建筑物、构筑物不得扩建,因公路建设或者保障公路运行安全等原因需要拆除、迁移的,应当依法给予补偿。
公路两侧的房屋拆迁,与公路的宽度无直接关系,而是要看公路的技术等级而定。一般来讲,一级公路,公路每侧20米为公路用地,不得随意占用;二级公路的话,是在10~15米。三级以下就无所谓了。如果像你说的,公路路面能达到36米的话,很可能是一级路。不过,拆与不拆、拆到多少米之内,都是测量单位、建设单位一句话的事。只要你的房屋和田地不是在即将修建的公路中间,都可以不拆。还有,如果你索要的拆迁补偿超过一定标准,宁可在这路段设计出一个弯来,也不再对你的位置进行拆迁,也是有可能的。你说到补贴标准的话,我可以告诉你,标准真的很低。不管你室内装修如何,补贴是按照房屋的结构分级别,砖混、土坯、等等。而且,这种补贴标准人家都可以拿出明文来给你看的。除非你能找到门路让上面的人帮你说话,不然,你装修花的钱,很可能是要打水漂了。你说如果路修好了,你的房屋离路太近住人不太可能,那这种情况你可以向当地政府申请新的宅基地,新宅基地对你这种情况,优惠是很大的。而且,申请宅基地的话,跟村官关系搞好就很容易办了。损失堤外补吧。
国家重点高速公路用地两侧外各五十米、其他高速公路用地两侧外各三十米、高速公路立交桥、匝道、收费站外侧各一百米范围内为高速公路建筑控制区。除公路防护、养护需要的以外,禁止在高速公路建筑控制区内新建、扩建建筑物或者地面构筑物。控制区内原有的合法建筑物、构筑物需要拆迁的,高速公路经营管理单位应当依法给予补偿。
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