公路两侧多少米以下为一级路段-法师兄

公路两侧的房屋拆迁,与公路的宽度无直接关系,而是要看公路的技术等级而定。一般来讲,一级公路,公路每侧20米为公路用地,不得随意占用;二级公路的话,是在10~15米。三级以下就无所谓了。如果像你说的,公路路面能达到36米的话,很可能是一级路。不过,拆与不拆、拆到多少米之内,都是测量单位、建设单位一句话的事。只要你的房屋和田地不是在即将修建的公路中间,都可以不拆。还有,如果你索要的拆迁补偿超过一定标准,宁可在这路段设计出一个弯来,也不再对你的位置进行拆迁,也是有可能的。你说到补贴标准的话,我可以告诉你,标准真的很低。不管你室内装修如何,补贴是按照房屋的结构分级别,砖混、土坯、等等。而且,这种补贴标准人家都可以拿出明文来给你看的。除非你能找到门路让上面的人帮你说话,不然,你装修花的钱,很可能是要打水漂了。你说如果路修好了,你的房屋离路太近住人不太可能,那这种情况你可以向当地政府申请新的宅基地,新宅基地对你这种情况,优惠是很大的。而且,申请宅基地的话,跟村官关系搞好就很容易办了。损失堤外补吧。

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第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围...

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要看是什么道路，你可以参照以下的标准确定。县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国...

第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：（一）国道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）县道不少于10米；（四）乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。

县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则，以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：1、国道不少于20米；2、省道不少于15米；3、县道不少于10米；4、乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：（一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；（二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；（三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；（四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。