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柴油车的废弃年限可以参考以下规定。1、9座（含9座）以下非营运载客车（包括轿车．越野车），使用期为15年，达到报废标准后要求继续使用的，从第16年开始，每年定期检查2次，超过20年的，从第21年开始每年定期检查4次。2、旅游载客车和9座以上非营运载客车，使用期限为10年，达到报废标准后要求继续使用的，车主提出申请，经批准和验收合格，延长使用年限最长不超过10年。旅游载客汽车每年定期检验4次；9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。3、19座以下（含19座）出租车，营运车转为非营运车或非营运车转为营运车，矿山作业专用车，使用期限一律为8年，不得办理延缓报废。4、20座（含20座）以上营运载客汽车，营运车转为非营运车或非营运车转为营运车，使用期限一律为10年，达到报废标准后要求继续使用的，车主提出申请，经批准和检验合格，延长使用期限最长不超过使用期限的一半。延长使用期限每年定期检验4次。5、微型载货（总质量小于等于1·8吨）汽车，使用期限为8年，不得办理延缓报废。6、轻型载货（总质量大于1·8吨，小于等于6吨）汽车，1990年7月7日后注册登记的，使用期限为10年，达到报废标准后要求继续使用的，车主提出申请，经批准和检验合格，延长使用期限最长不超过使用期限的一半。延长使用期限每年定期检查两次。7、其他重型．中型货车，使用期限为10年，达到废弃标准后要求继续使用的，业主提出申请，通过批准和检查，延长使用，期限最长不超过使用期限的一半。延长使用期限每年定期检查两次。8、带拖挂的载货汽车（指全挂汽车），使用期限为8年，不得办理延缓报废。9、吊车．消防车．钻探车等从事专门作业的车辆，使用期限为10年，达到报废标准后要求继续使用的，车主提出申请，经批准和检验合格，可根据实际使用和检验情况，延长使用期限。延长使用期限每年定期检查一次。10．三轮农用运输车和组装单缸柴油机的四轮农用运输车，使用期限为6年的多缸柴油机组装的四轮农用运输车，使用期限为9年。
皮卡车属于轻型普通货车，报废年限为10年，根据车况，可以申请延期（延期期间要一年两审），报废年限最多可以延长5年，也就是强制报废年限是15年。根据《机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使用年限分别如下： （一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年； （二）租赁载客汽车使用15年； （三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年； （四）公交客运汽车使用13年； （五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年； （六）专用校车使用15年； （七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年； （八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年； （九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年； （十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
皮卡车在中国被定义为轻型卡车。根据中国《机动车强制报废标准》，当皮卡车使用寿命达到15年或60万公里时，车辆必须按照有关规定报废。除了15年的报废机制外，皮卡车的年检也应引起车主的注意。车主购买新车后，应在10年内每年检查一次。如果超过10年，车辆应每年检查两次。
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