柴油皮卡报废年限-法师兄

皮卡车属于轻型普通货车，报废年限为10年，根据车况，可以申请延期（延期期间要一年两审），报废年限最多可以延长5年，也就是强制报废年限是15年。根据《机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；（六）专用校车使用15年；（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

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皮卡车在中国被定义为轻型卡车。根据中国《机动车强制报废标准》，当皮卡车使用寿命达到15年或60万公里时，车辆必须按照有关规定报废。除了15年...

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柴油车的废弃年限可以参考以下规定。1、9座（含9座）以下非营运载客车（包括轿车．越野车），使用期为15年，达到报废标准后要求继续使用的，从第...

国家的具体政策还没有出台，应该不会废弃。现在国家规定不满足国家三标准的是黄标车，达到国家三标准的是绿标车，政策不出来的是绿标车，2013年发售国家四标准，国家三标准还在销售，2015年1月1日禁止销售，现在路上跑的是国家三标准车，马上废弃对市场有很大影响。

从2018年1月1日起，全国各地将不符合排放标准，不安装ＤＰＦ（柴油颗粒过滤器）国家三重柴油卡车和私人停止ＤＰＦ运行时，注销车辆营运证，强制报废。也就是说，排放不达标或安装ＤＰＦ国三车不仅会受到限制，甚至会被迫报废。

购买废机油是违法的，一般没收违法所得，并处以罚款。造成重大环境污染事故、公私财产重大损失或者人身伤亡严重后果的，构成环境污染罪，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金；后果严重的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。依照刑法第三百三十八条的规定，　违反国家规定，排放、倾倒或者处置放射性废物、含有传染病病原体的废物、有毒物质或者其他有害物质，严重污染环境的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金；情节严重的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金；情节特别严重的，处七年以上有期徒刑，并处罚金。