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预抵押登记制度,就是在购房者与开发商的购房合同、购房者与银行的借款合同签定的同时,在房管局的备案系统上立即生成预抵押登记,以排斥第三人对房产的行使权利。
股权登记日是在上市公司分派股利或进行配股时规定一个日期.在此日期收盘前的股票为"含权股票"或"含息股票",即有权领取股利的股东有资格登记截止日期。只有在股权登记日收盘前在公司股东名册上登记的股东,才有权分享股利。在该日收盘后持有该股股票的投资者没有享受分红配股的权利,通常该日称为登记日或R日,在登记日下午收盘时(下午3点钟)持有该公司的股票就由券商系统自动帮你登记.交易所在该日收盘之后将认真核对有关资料,对享受分红配股权利的投资者进行核对后登记,全部过程均由交易所主机自动完成,而不需要投资者去办理登记手续,这也是证券无纸化交易的一个优点。股权登记日当天收盘前买入股票,可以享受分红派息!登记日下午持有要分红派息的股票,第二日(除权日)及以后你就可以任意卖你的股票以及送的股票.为什么要在股权登记日的次交易日就除权除息呢?试想,假设某月3日为ABC公司股票的股权登记日,在3日该股票的收盘价(假设为30元)中,是包含了这部份权利价值的(假设为2.8元),ABC公司也将通过证券交易系统按照这天登记在册的股东名册为准在以后若干天后(即付息日或配送股日)派发股利或登记配送股权。这日之后的新购入股票者,将不享有领取红利(或配送股)的权利。那么,如果4日某投资者想买入一股该股票,他就只愿花不含红利红股的价格(27.2)元来买这无权股票(假设不考虑其他利好利空因素)。于是,因为股权登记的内在含义,市场自发的在登记日后的第一个交易日把股票价格调整到无权(息)的价格了,而不是在真正派发红利股息那天才调整。
船舶登记国是指国际航行船舶,应向本国或他国政府登记取得国籍并在船尾旗杆上悬挂该登记国的国旗。船舶在登记国政府登记后,应遵守登记国政府的法令和条例,并受登记国的保护。国际航行船舶除了在本国登记,还可根据政治、军事和经济上的需要,选择在在他国登记。这里要注意一个国际惯例,如果某一船舶进入非船旗国港口,在主旗杆,上是要挂港口国的国旗,表示对其尊重。也就是说,船旗国为中国,尾旗杆上是中旗,进入美国港口,主旗杆是挂美国旗的。《中华人民共和国船舶登记条例》第十五条船舶所有人申请船舶国籍,除应当交验依照本条例取得的船舶所有权登记证书外,还应当按照船舶航区相应交验下列文件:(一)航行国际航线的船舶,船舶所有人应当根据船舶的种类交验法定的船舶检验机构签发的下列有效船舶技术证书:⒈国际吨位丈量证书;⒉国际船舶载重线证书;⒊货船构造安全证书;⒋货船设备安全证书;⒌乘客定额证书;⒍客船安全证书;⒎货船无线电报安全证书;⒏国际防止油污证书;⒐船舶航行安全证书;⒑其他有关技术证书;(二)国内航行的船舶,船舶所有人应当根据船舶的种类交验法定的船舶检验机构签发的船舶检验证书簿和其他有效船舶技术证书。从境外购买具有外国国籍的船舶,船舶所有人在申请船舶国籍时,还应当提供原船籍港船舶登记机关出具的注销原国籍的证明书或者将于重新登记时立即注销原国籍的证明书。对经审查符合本条例规定的船舶,船籍港船舶登记机关予以核准并发给船舶国籍证书。第十六条依照本条例第十三条规定申请登记的船舶,经核准后,船舶登记机关发给船舶国籍证书。船舶国籍证书的有效期为5年。
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