天津运输企业营改增后税率

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• 问营改增后增值税税率分几档
  

  营改增政策实施后，增值税税率实行5级制(17%、13%、11%、6%、0)，小规模纳税人，可选择简易计税方法征收3%的增值税。营改增一般指营业税改增值税。

• 问营改增房地产业增值税率
  

  营改增房地产业一般纳税人不是5%与11%哪个更合适，而是老项目与新项目如果计税的问题。所谓房地产老项目，是指《建筑工程施工许可证》注明的合同开工日期在2016年4月30日前的房地产项目。允许纳税人选择简易计税办法，依照5%的征收率计算交纳增值税。对于《建筑工程施工许可证》注明的合同开工日期在2016年5月1日及以后的新项目，必须按照一般计税办法，依照11%的增值税税率计算交纳增值税。

• 问营改增后对交通运输企业的影响有哪些
  

  一、营业税改增值税对交通运输业的影响营改增后提供交通运输业服务的适用税率为11%，“根据一季度申报情况，交通运输服务税负增加，且部分企业增加明显。”该行业营改增后税负增加的原因主要是由于可抵扣项目未充分抵扣，及抵扣项目范围较窄所致。交通运输业方面，由于加油费和修理费的抵扣中，难以从部分加油站、修理店取得专用发票，导致不能充分抵扣。同时，路桥费未纳入试点范围，无法取得专用发票也是导致税负增加的原因。由于大部分的交通运输企业的业务是全国性的，并不仅局限于营改增的试点区域，虽然公司会购买一定的修理修配的零配件，但是运输工具行驶在全国各地的道路上，一旦快没有燃料了，马上要就近寻找加油站。而运输过程中，若运输工具有了故障或者发生了事故需要维修，也只能就地寻找修理厂修理，从而导致运输企业在非试点地区无法取得增值税专用票，因而减少了可抵扣的税额。运输业的适用税率又提升到11%，因而导致很多的交通运输企业税负增加。

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