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根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局各阶段制定的《汽车报废标准》,我国汽车使用寿命报废标准为:1。拖车、矿山...
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家用轿车废弃年限新规则在商务部正式发行的《汽车强制废弃标准》中,在取消非营业轿车行驶年限的规定的同时,私家车废弃行驶距离限制为60万公里。 在新政中,私家车注册后的第15年起车辆需每年进行2次年检,超过20年的第21年起每年定期检查4次。年检严格规定高龄车辆,私家车进行电力检测时,底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时,新标准提出,在一个机检周期内的车辆,安全不合格,环保不达标将强制报废。动力检测项目也将取代现有的油耗项目,用于淘汰性能指标差的车辆。
根据规定,注册机动车强制报废包括:达到规定使用寿命;维修调整后仍不符合国家机动车安全技术标准的要求;维修调整或控制技术后,排放污染物或噪声仍不符合国家标准的有关要求;检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验标志的。在各类机动车的使用寿命方面,规定小型、微型出租车、中型出租车、大型出租车、公交车、专用校车、大中型非营运客车(大型车除外)、正三轮摩托车12年、其他摩托车13年等。
小货车报废年限一般是10-15年。机动车使用年限 1.微型载货汽车--12年 2.重、中、轻型载货汽车-- 15年 3.半挂牵引车-- 15年 4.出租车(小、微型)--8年 5.旅游、公路客运车(大型、中型)--15年
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