汽车报废年限几年-法师兄

在中国注册的民用车辆，属于下列情形之一的，应当报废：一、轻型、微型卡车（越野型）、矿山作业专用车30万公里、重型、中型卡车（含越野型）40万公里、大型、大型、中型、轻型、微型客车（含越野型）、汽车50万公里，其他车辆45万公里；2、轻型、微型卡车（含越野型）、拖车卡车、矿山作业专用车辆、各种出租车8年，其他车辆10年；3、因各种原因造成车辆严重损坏或技术条件差，无法修复；4、车辆淘汰，无配件来源；5、长期使用后，汽车耗油量超过国家定型车出厂标准规定值的15％；6、修理调整后仍不符合国家机动车运行安全技术要求的；7、修理调整或采用排气污染物控制技术后，仍可延长下列车辆（含19辆）的实际使用寿命。所有延长使用寿命的车辆，应当按照分安部的规定增加检查次数，不符合国家有关汽车安全排放规定的，应当强制报废。8、本标准自发布之日起实施。符合本标准规定报废条件的车辆，可在本标准发布后12个月内报废。

答

车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无...

答

机动车1、出租车（小、微型）8年．旅游、公路客车（大中型）15年35年．20年40年非营运大中型车．12年52年微型货车．重、中、轻型卡车1...

取消家用车报废年限对车辆安全技术检查提出了更高的要求。新政中，自注册后第15年起，私家车每年需要进行两次年检，20年以上的私家车每年需要进行四次定期检查。年检严格规定老年车辆。私家车动力检查时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60％或最大净功率65％。同时，新标准提出，在机检周期内，安全不合格、环保不合格的车辆将被强制报废。动力检查项目还将取代现有的燃料消耗项目，以消除性能指标差的车辆。《道路交通安全法》第十三条登记后在道路上行驶的机动车，应当按照法律、行政法规的规定，定期进行安全技术检查，根据车辆使用、客运数量、使用寿命等不同情况。机动车安全技术检验机构应当提供机动车驾驶证和第三方责任强制保险单，任何单位不得附加其他条件。符合国家机动车安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验标志。　社会化机动车安全技术检验。具体办法由国务院规定。　任何单位不得要求机动车会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定地点进行检验。　公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定地点进行维修保养。　机动车安全技术检验机构应当严格执行国务院价格主管部门批准的收费标准。

车辆报废年限：1、非经营性小型、微型汽车：2017年发布的新车辆报废规则取消了小型私家车的报废年限，但行驶60万公里后将引导报废。超过15年后，必须每年进行两次检查。检查不合格的，强制报废．15年必须报废皮卡．出租车使用寿命为8年．中型出租客车使用寿命为10年．重、中、轻型货车使用寿命为15年．半挂牵引车使用寿命为15年．微型卡车的使用寿命为12年。

根据规定，注册机动车强制报废包括：达到规定使用寿命；维修调整后仍不符合国家机动车安全技术标准的要求；维修调整或控制技术后，排放污染物或噪声仍不符合国家标准的有关要求；检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验标志的。在各类机动车的使用寿命方面，规定小型、微型出租车、中型出租车、大型出租车、公交车、专用校车、大中型非营运客车（大型车除外）、正三轮摩托车12年、其他摩托车13年等。