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不同的运输方式,诉讼时效期间长短不同。当事人就内水货物运输或国际海上货物运输合同要求赔偿的,诉讼时效期为一年;当事人就铁路货物运输合同要求赔...
国际铁路运输合同订立的国际铁路运输合同的诉讼时效程序是:发货人提交全部货物并付清应付的全部费用,铁路部门在运单及运单副本上加盖始发站日期印戳...
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《国际铁路货物联运协定》第31条规定:发货人或收货人根据运输合同向铁路提出的赔偿请求和诉讼,可在9个月内提出。关于货物部分灭失、重量不足、毁损、腐坏或因其他原因降低质量的赔偿请求,自货物交付收货人之日起计算;关于货物全部灭失的赔偿请求,自货物运到期限期满后30天起计算。 同时还规定:从发货人或收货人向铁路提出赔偿请求书之日起,上述9个月的时效期间即行中止。从铁路将关于全部或部分拒绝赔偿请求一事通知赔偿请求人之日起,时效期间仍然继续。如铁路对赔偿请求未予答复,则从赔偿请求提出之日起180日期间期满后,时效期间继续计算。 根据上述规定,你公司依据国际铁路联运合同主张货损索赔,行使请求权和诉讼时效都是9个月,比国内铁路货物运输规定的时效要长一些。你公司应抓紧在规定的时效期间内主张权利,否则,很可能丧失胜诉权。
你们购票上车,那么你们与铁路部门就形成了事实上的运输合同关系,铁道部门在履行运输合同的过程中,应当准时安全地把乘客运送到约定的目的地,如果铁道部门没有尽到相应的安全义务,那么他们是应当承担相应的过错责任和赔偿责任的。通常来说,法院的诉讼费用与你要求主张的利益有关,总体说来,费用不是太高。
最高人民法院《关于审理铁路运输损害赔偿案件若干问题的解释》第十五条的规定:对承运中的货物、包裹、行李发生损失或者逾期,向铁路运输企业要求赔偿的请求权,时效期间适用铁路运输规章180日的规定。自铁路运输企业交付的次日起计算;货物、包裹、行李全部灭失的,自运到期限届满后第30日的次日起计算。铁道部《铁路货物运输规程》第54条的规定:“承运人同托运人或收货人相互之间要求赔偿或退补费用的有效期间为180日。根据上述规定,铁路货损的索赔时效是180天,这是一个特殊的法律规定。虽然你向车站主张赔偿的时间没有超过我国民事诉讼法规定的2年诉讼时效,但已经过了上述法律法规中180天这一特殊诉讼时效的规定,因此,你现在要求车站赔偿,不能得到法院的支持。
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