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1、我省城镇居民人均可支配收入(死亡、残疾赔偿金)为12321元/年; 2、我省城镇居民人均消费性支出(被抚养人生活费)为8794元/年; ...
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损害赔偿的三种方式 方式一：承运人责任险丙保险公司先行全额赔付车上受伤乘客，随后可依据甲保险公司对小轿车承保的交强险、三者险按责任比例实行代位追偿;对乘客赔付后，其他损失根据车险处理方式赔偿，即甲、乙保险公司分别就交强险和三者险赔付对方，车损由各自的车损险公司负责。 方式二：由甲保险公司在交强险限额内对乘客进行赔偿，对乘客赔偿不足的部分，由丙保险公司承运人责任险和甲公司三者险按事故定责比例进行赔偿;对乘客赔付后，其他损失根据车险处理方式赔偿。 方式三：由甲保险公司在交强险限额内对乘客进行赔偿，对乘客赔偿不足的部分，由丙保险公司承运人责任险赔偿，随后可依据甲保险公司对小轿车承保三者险按责任比例实行代位追偿;对乘客赔付后，其他损失根据车险处理方式赔偿。以上内容均根据公路运输损害赔偿金整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
航空运输损害赔偿的标准根据《民用航空法》第一百二十九条，国际航空运输承运人的赔偿责任限额按照下列规定执行： (一)对每名旅客的赔偿责任限额为16600计算单位;但是，旅客可以同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额。 (二)对托运行李或者货物的赔偿责任限额，每公斤为17计算单位。旅客或者托运人在交运托运行李或者货物时，特别声明在目的地点交付时的利益，并在必要时支付附加费的，除承运人证明旅客或者托运人声明的金额高于托运行李或者货物在目的地点交付时的实际利益外，承运人应当在声明金额范围内承担责任。 托运行李或者货物的一部分或者托运行李、货物中的任何物件毁灭、遗失、损坏或者延误的，用以确定承运人赔偿责任限额的重量，仅为该一包件或者数包件的总重量;但是，因托运行李或者货物的一部分或者托运行李、货物中的任何物件的毁灭、遗失、损坏或者延误，影响同一份行李票或者同一份航空货运单所列其他包件的价值的，确定承运人的赔偿责任限额时，此种包件的总重龄也应当考虑在内。 (三)对每名旅客随身携带的物品的赔偿责任限额为332计算单位。
铁路运输企业应当承担赔偿责任的，对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40000元。第三者责任造成旅客伤亡的赔偿，在铁路旅客运送期间因第三者责任造成旅客伤亡，旅客或其继承人要求铁路运输企业先予赔偿的，应予以支持。铁路运输企业赔付后，有权向有责任的第三者追偿。当旅客人身损害时有第三人造成时，存在侵权责任与违约责任竞合的问题。如受害人选择合同之诉，铁路企业承担的是严格的合同责任，而非代偿责任，当事人无需举证说明铁路或第三人存在过错，就可获得铁路企业的限额赔偿。此时，受害人可在限额之外，仍可向第三人求偿。铁路企业承担的是合同之债，第三人承担的是之债，二者对受害人承担的是一种不真正连责任。如果当事人选择铁路企业承担代偿责任(前提是铁路企业对损害不存在过错，不构成共同侵权)，则应当选择侵权之诉，当事人要承担举证责任，证明第三人致害造成人身损害，铁路企业承担代偿责任。
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