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新《邮政法》的说法,只能赔运费的3倍。 有的快递公司在运单背面有承运条款,上面一般有提及,按运费2-10倍的说法都有,也有的是按所托运包裹的...
新《邮政法》的说法,只能赔运费的3倍。有的快递(物流)公司在运单上(背面)有承运条款,上面一般有提及,按运费2-10倍的说法都有,也有的是按...
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新《邮政法》的说法,只能赔运费的3倍。有的快递(物流)公司在运单上(背面)有承运条款,上面一般有提及,按运费2-10倍的说法都有,也有的是按所托运包裹的重量给出赔偿,如每千克20元等,各家快递公司不大一样。 很多快递公司也提供额外保险服务,分为保价和保险两种。 (1)保价就是保多少赔多少,费率一般为货物价值的百分之几(1-5),较贵; (2)保险则是采用商业保险公司的传统货运保险条款,费率为千分之几(1-8),存在一定比例的免赔额,也就是说不是全额赔付损失的。
修订后的《邮政法》提高了邮件的赔偿标准。针对保价的邮件丢失或者全部损毁的,按照保价额赔偿;部分损毁或者内件短少的,按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。对于未保价的邮件丢失、损毁或者内件短少的,按照实际损失赔偿,但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍;挂号信件丢失、损毁的,按照所收取资费的三倍予以赔偿。
新《邮政法》的说法,只能赔运费的3倍。 有的快递公司在运单背面有承运条款,上面一般有提及,按运费2-10倍的说法都有,也有的是按所托运包裹的重量给出赔偿,如每千克20元等,各家快递公司都不大一样。 很多快递公司也提供额外保险服务,分为保价和保险两种。 保价就是保多少赔多少,费率一般为货物价值的百分之几,较贵; 保险则是采用商业保险公司的传统货运保险条款,费率为千分之几,存在一定比例的免赔额,也就是说不是全额赔付损失的。
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