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发明和实用新型专利权被授予后,除本法另有规定的以外,任何单位或者个人未经专利权人许可,都不得实施其专利,即不得为生产经营目的制造、使用、许诺...
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土地使用权权限包括占有、使用、收益。根据2021年生效的《民法典》第三百四十四条的规定,建设用地使用权人依法对国家所有的土地享有占有、使用和收益的权利,有权利用该土地建造建筑物、构筑物及其附属设施。第三百五十三条规定,建设用地使用权人有权将建设用地使用权转让、互换、出资、赠与或者抵押,但是法律另有规定的除外。第三百六十二条规定,宅基地使用权人依法对集体所有的土地享有占有和使用的权利,有权依法利用该土地建造住宅及其附属设施。
注册商标是一种法律名词,是指经政府有关部门核准注册的商标,商标申请人取得商标专用权,注册商标享有使用某个品牌名称和品牌标志的专用权,这个品牌名称和品牌标志受到法律保护,其他任何企业都不得仿效使用。受法律保护,商标注册人享有商标专用权。注册商标是指已获得专用权并受法律保护的一个品牌或一个品牌的一部分。注册商标是识别某商品、服务或与其相关具体个人或企业的标志。中国商标法实施条例规定,使用注册商标,可以在商品、商品包装、说明书或者其他附着物上标明“注册商标”或者注册标记。注册标记包括(注外加○)和()。使用注册标记,应当标注在商标的右上角或者右下角(其中,R是REGISTER的缩写)。有的商标右上角加注TM,TM是TRADEMARK的缩写,美国的商标通常加注TM,并不一定是指已注册商标。注册好处1、便于消费者认牌购物。2、商标注册人拥有商标专用权,受法律保护。3、通过商标注册,可以创立品牌,抢先占领市场。4、商标是一种无形资产,可对其价值进行评估。5、商标可以通过转让,许可给他人使用,或质押来转换实现其价值。6、商标还是办理质检、卫检、条码等的必备条件。7、地方各级工商局通过对商标的管理来监督商品和服务的质量
船舶优先权是《海商法》规定的一种以船舶为标的物的优先权利。《海商法》第22条规定了五种海事请求具有船舶优先权。他们是(1)船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求;(2)在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求;(3)船舶吨谁、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求;(4)海难救助的救助款项的给付请求;(5)船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求。 船舶优先权具有随船而行、秘而不宣的特点。随船而行是说其不因船舶所有权的转让而消灭,不论船舶是否转让,都可以通过扣押产生优先权的船舶来实现;秘而不宣是说其不需要登记、也不需要占有便可附着在当事船舶之上。在这种情况下,买船人很难知道所要购进的船舶是否负有船舶优先权。为了保护买船人不受船舶优先权债务的困扰,法律规定了“船舶优先权催告程序”。 船舶优先权催告,就是应买船人的申请,海事法院发布公告,催促船舶优先权人在催告期间内主张船舶优先权。如果在催告期间内无人主张船舶优先权,海事法院会根据申请做出判决,宣告该船舶不再负有船舶优先权。 进行船舶优先权催告主要有以下几个步骤: (1)申请 船舶优先权催告的申请要向转让船舶交付地或者受让人住所地海事法院提出。申请时提交:申请书、船舶转让合同、船舶技术资料等文件。能否提供原船舶证书不影响申请的提出。法院在接到申请后七日内做出准予或者不准予申请的裁定。 (2)优先权催告 海事法院准予申请后,通过报纸或者其他新闻媒体发布公告后,催促船舶优先权人在催告期间主张船舶优先权。船舶优先权催告期间为60日。 船舶优先权催告期间,船舶优先权人主张权利的,应当在海事法院办理登记;不主张权利的,视为放弃船舶优先权。 (3)申请除权 船舶优先权催告期间届满,无人主张船舶优先权的,申请人还要再申请法院作出除权判决。 (4)除权判决并公告 海事法院根据当事人的申请作出判决,宣告该转让船舶不附有船舶优先权。判决内容在有关媒体上公告。
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