交通肇事逃逸的怎样量刑标准？-法师兄

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问交通肇事罪量刑标准是怎样的交通肇事逃逸量刑标准是怎样的

构成交通肇事罪的，应根据致人重伤、死亡的人数或者财产损失的数额等危害后果以及逃逸等情节在相应的法定刑幅度内确定量刑起点和基准刑。1、法定刑在三年以下有期徒刑、拘役幅度的量刑起点和基准刑⑴死亡一人或重伤三人，负事故主要责任的，可以在六个月至一年六个月有期徒刑幅度内确定量刑起点；负事故全部责任的，可以在一年至二年有期徒刑幅度内确定量刑起点。具有下列情形之一的，可以增加相应刑罚量确定基准刑。①每增加轻伤一人，可以增加一个月至二个月的刑期；②每增加重伤一人，可以增加三个月至六个月的刑期。⑵死亡三人，负事故同等责任的，可以在一年至二年有期徒刑幅度内确定量刑起点。具有下列情形之一的，可以增加相应刑罚量确定基准刑。①每增加轻伤一人，可以增加一个月至二个月的刑期；②每增加重伤一人，可以增加二个月至三个月的刑期；③每增加死亡一人，可以增加四个月至六个月的刑期。⑶造成公共财产或者他人财产直接损失，无能力赔偿数额在45万元以上，负事故主要责任的，可以在六个月至一年六个月有期徒刑幅度内确定量刑起点；负事故全部责任的，可以在一年至二年有期徒刑幅度内确定量刑起点。无力赔偿数额每增加5万元，可以增加二个月至三个月刑期。⑷重伤一人，并且具有下列情形之一，负事故主要责任的，可以在六个月至一年六个月有期徒刑幅度内确定量刑起点；负事故全部责任的，可以在一年至二年有期徒刑幅度内确定量刑起点。①酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；②无驾驶资格驾驶机动车辆的；③明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；④明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；⑤严重超载驾驶的；⑥为逃避法律追究逃离事故现场等。具有下列情形之一的，可以增加相应刑罚量确定基准刑：①每增加一种《解释》中第二条第二款第（一）至（五）项规定的情形，可以增加一个月至三个月刑期；②每增加轻伤一人，可增加一个月至三个月刑期；③每增加重伤一人，可以增加三个月至六个月刑期。2、法定刑在三年以上七年以下有期徒刑幅度的量刑起点和基准刑具有下列情形之一的，可以在三年至四年有期徒刑幅度内确定量刑起点：(1)死亡一人或者重伤三人，负事故全部或者主要责任，又逃逸的。具有下列情形之一的，可以增加相应刑罚量确定基准刑：①每增加轻伤一人，可以增加二个月至四个月刑期；②每增加重伤一人，可以增加五个月至八个月刑期。(2)死亡三人，负事故同等责任，又逃逸的。具有下列情形之一的，可以增加相应刑罚量确定基准刑：①每增加轻伤一人，可以增加二个月至四个月的刑期；②每增加重伤一人，可以增加四个月至六个月的刑期；③每增加死亡一人，可以增加五个月至十个月的刑期。(3)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在45万元以上，又逃逸的。具有下列情形的，可以增加相应刑罚量确定基准刑：无能力赔偿数额每增加5万元，可以增加二个月至四个月刑期。(4)造成重伤一人，负事故全部或者主要责任，并具有《最高人民法院关于交通肇事刑事案件具体问题的相关解释》中第二条第二款第(一)至(五)项规定情形之一，又逃逸的。具有下列情形的，可以增加相应刑罚量确定基准刑：①每增加上列情形之一的，可以增加二个月至六个月刑期；②每增加重伤一人的，可以增加四个月至六个月刑期。(5)死亡二人或者重伤五人，负事故全部或者主要责任的。具有下列情形之一的，可以增加相应刑罚量确定基准刑：①每增加轻伤一人，可以增加二个月至三个月刑期；②每增加重伤一人，可以增加三个月至四个月刑期；③每增加死亡一人，可以增加六个月至十个月刑期。(6)死亡六人，负事故同等责任的。具有下列情形之一的，可以增加相应刑罚量确定基准刑：①每增加轻伤一人，可以增加二个月至三个月刑期；②每增加重伤一人，可以增加三个月至四个月刑期；③每增加死亡一人，可以增加六个月至十个月刑期。(7)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在80万元以上的。具有下列情形的，可以增加相应刑罚量确定基准刑：无能力赔偿数额每增加10万元的，可以增加二个月至四个月刑期。(8)符合上述第(5)至(7)种情形之一，又具有逃逸情节的，可以增加六个月至一年刑期。3、法定刑在七年以上有期徒刑幅度的量刑起点和基准刑因逃逸致一人死亡的，可以在七年至八年有期徒刑幅度内确定量刑起点。具有下列情形之一的，可以增加相应刑罚量确定基准刑：①每增加轻伤一人，可以增加三个月至六个月刑期；②每增加重伤一人，可以增加六个月至一年刑期；③每增加死亡一人，可以增加一年至二年刑期。4、交通肇事造成恶劣社会影响的，可以增加基准刑的10%以下。
问交通肇事逃逸的量刑标准是怎样

1．交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。所谓“交通肇事后逃逸”，《解释》第3条规定，是指行为人具有本解释第2条第1款规定和第2款第（1）至（5）项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。这里要注意对“交通肇事后逃逸”的认定，首先，交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为“逃离事故现场”，对于肇事后未逃离（或未能逃离）事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为“交通肇事后逃逸”。所谓“其他特别恶劣情节”，《解释》第4条规定：交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”：（1）死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的；（2）死亡六人以上，负事故同等责任的；（3）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。 2、因交通肇事逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。根据《解释》，“因交通肇事逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理论上对“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了诸多不同的观点。本书认为，“因交通肇事逃逸致人死亡”，的心理态度应限于过失，因为交通肇事罪是一种过失犯罪，为保持犯罪构成的纯洁性，其加重构成的心理态度也应是过失。故《解释》规定：行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第232条、第234条第2款的规定，以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。[2]
问交通肇事逃逸的量刑标准是怎样的

1.交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。所谓“交通肇事后逃逸”，《解释》第3条规定，是指行为人具有本解释第2条第1款规定和第2款第(1)至(5)项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。这里要注意对“交通肇事后逃逸”的认定，首先，交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为“逃离事故现场”，对于肇事后未逃离(或未能逃离)事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为“交通肇事后逃逸”。所谓“其他特别恶劣情节”，《解释》第4条规定：交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”：(1)死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的;(2)死亡六人以上，负事故同等责任的;(3)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。 2、因交通肇事逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。根据《解释》，“因交通肇事逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理论上对“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了诸多不同的观点。本书认为，“因交通肇事逃逸致人死亡”，的心理态度应限于过失，因为交通肇事罪是一种过失犯罪，为保持犯罪构成的纯洁性，其加重构成的心理态度也应是过失。故《解释》规定：行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第232条、第234条第2款的规定，以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。