关于水路货物运输管理规则第43条的附件-法师兄

对划关或挂牌计数的大宗件杂货物，船舶看舱人员或理货员可以随时抽查定量关的准确性(原则上应在船舶甲板上停关抽查)。如发现定量关不准，港口应当关纠正，并于每工班作业终了时，由港、船双方编制“港航记录”或“现场记录”，如实记明本工班作业过程中，每票货物发生定量关不准的次数、件数、发生舱口及责任工班等情况。装卸船作业完毕后，对发生定量关不准的记录汇总计算，如一票货物已达到五次定量关不准的，以后在交付货物时，所发生的货差事故，港口和船舶应按下列规定共同负责该票货物的货差责任(在装卸船作业以外所发生的货差事故，已编有记录的，仍应按原规定处理)：起运港装船时发生定量关不准，由起运港和船舶共同负责;到达港卸船时发生定量关不准，由到达港和船舶共同负责;起运港装船和到达港卸船时，均发生定量关不准，由起运港，到达港和船舶三方共同负责。

答

货物验收起运港应按照《水路货物运输规则》有关规定，验收货物时，必须做到：一、对按件承运的货物要当场点收清楚;对包装不符合标准要求或不具备承运...

答

到达港交付货物时，如发现标志脱落或模糊不清，必须查明收货人后方可交付。一张运单的货物分卸在几个作业区或几个库场的，在交付时，区与区、库与库之...

起运港装船，要严格遵守操作规程和货运质量标准，合理使用装卸工具，轻搬轻放。做到：不倒关、不浠舱、破包不装船、重不压轻、木箱不压纸箱、箭头向上、堆码整齐。在吊装和搬运集装箱时，要稳起稳落，定位放箱，不得拖、拉、甩箱，起吊集装箱要使用吊具或吊钩，使用吊钩起卸时，严禁只挂两个对角的顶角配件起卸。

在装卸、运输中发生、发现的货损事故、有关港航单位应迅速采取有效措施，防止扩大损失。港口对货物差错、票货分离、票货不符等货运事故，应先在本港复查核实。复查无着，至迟应在记录编制之日起七天内，向有关港、航单位发出“运输事故查询书”(附表十二)进行查询。对重大事故，可派专人进行查询，获复前如查询的货物或票据已经找到，应立即通知有关单位停止查询。

除船、港双方另有协议者外，装船时应做到大票分隔(整批货物)，小票集中(零星货物)，每一大票货物，应按单装船，一票一清，同一收货人的几票货物应集中在一起装船。每一大票货物或每一收货人的货物，装船开始及终了时，船舶应指导起运港做好垫隔工作。