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交通事故认定为全责不能认定工伤，只有在上下班途中，非本人主要责任的交通事故才可以认定为工伤。...
在上下班途中，受到非本人责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤，其他情况不算工伤。 也就是说在交通事故中如...
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交通事故责任人无法确定不是认定工伤的标准，主要是看其是否是在上班途中遇到的车祸，如果是才能认定为工伤，否则即使是不负责任也不能认定为工伤。依据《工伤保险条例》规定，以下七种情形才能认定为工伤： （1）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的； （2）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的； （3）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的； （4）患职业病的； （5）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的； （6）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的； （7）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
交通事故受伤后能否被认定为工伤，应当结合交通事故中的责任划分来区别分析。在上下班途中出现交通事故，如果受伤职工不负事故主要责任的，属于工伤；如果职工负主责以上的，则不属于工伤。《工伤保险条例》第十四条职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；（四）患职业病的；（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
第 一、如果是职工在上下班途中发生的交通事故，应当根据《工伤保险条例》第14条第6项“在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，才可认定为工伤”的规定来衡量。 第 二、如果该职工在单位从事驾驶员工作，在用人单位安排下驾驶单位的车辆执行工作任务时发生交通事故，无论驾驶员本人在事故中负主要责任还是次要责任，都应当依据《工伤保险条例》第14条第1项“在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的，应认定为工伤”的规定来衡量。这一情境下的工伤认定，适用无过错补偿原则，职工如因疏忽受伤，即使是违反单位的操作规程，对负伤、致残、死亡负有责任或过错，都应当认定为工伤，并享受工伤保险待遇。 第 三、如果职工不是驾驶员，但是在执行用人单位安排的工作任务时，发生交通事故受伤，无论该职工在事故中负主责还是次责，同样应当依据《工伤保险条例》第14条第1项的规定，认定为工伤。
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