水路货物运输管理规则（试行）第四十六条

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• 问水路货物运输管理规则（试行）第四十五条
  

  按规定应参加双边交接而未参加的一方，视同放弃责任，由此而发生的货差事故，由其负责。港口未按规定为双边交接创造条件，作业中定量关不准，经船方抽查发现，一票货物发生六次以上(含六次)定量关不准的;或者库场堆垛不标准，无法计数，船舶提出后，港口又拒绝整理、改进的，因而发生的货差事故，全部由责任港负责。(三)成组运输责任

• 问第二十四条水路货物运输管理规则(试行)
  

  船舶在航行途中必须认真检查舱内和甲板货物的装载状况，注意通风、遮盖、绑扎是否良好，防止设备漏水、漏油、漏电，防止货物发生汗湿、雨湿、浪湿、油污、倒塌、货物位移、火灾等事故。对装载在甲板上的货物和集装箱，应根据货物性质，分别采取绑、捆扎、遮盖、衬垫等防护措施。

• 问水路货物运输管理规则（试行）第四十七条
  

  成组运输的货物(包括部分货物成组)按下列规定划分责任：一、货损责任：明显属于港口操作中的工残或船舶航行途中的浪湿、汗湿、水湿、污损等事故，应分别由责任单位承担，其余由起运港、船舶、到达港三方共同负责;起运港装船时未发现货损，到达港卸船时，发现货损，由起运港和船舶共同负责;二、货差责任：对同品名、同规格、同定量包装的货物，起运港要定关、定量、定型，在装船或卸船时，船舶和港口要划关计数或挂牌计数，按照本节第(二)款的规定划分责任，交接前由交方负责，交接后由接方负责。大包、小件无法实行定关、定量、定型的件杂货，到达港交付和转出时发生货差，由起运港、到达港和船舶三方共同负责，但对卸船当时拆组点数，发现差错，由到达港会同船舶编制记录证明的，由起运港和船舶共同负责。(四)运到期限责任

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