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空调车应该开空调而不开空调的,乘客可以依法要求退票。 乘客按空调车票价购买车票时,即与该承运公司建立了客运合同关系。客运公司应严格按照合同的...
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空调票是火车车票的一种,一般而言,空调车的车体感观、卫生条件及车厢内温度均应好于普通列车,但是有的时候购买空调车票,火车上却没有空调等调温设备,或者空调坏了无法使用,实际上相当于乘坐普通车,乘客并没有享受到应有的待遇。车票是旅客乘车的凭证。旅客应当根据自己旅行的需要,坐什么车,买什么票。旅客选择乘坐提供空调的列车时,就购买了相应等级的车票或空调票。空调车的票价是高于普通车票价的。根据《合同法》第二百九十三条规定:“客运合同自承运人向旅客交付客票时成立,但当事人另有约定或者交易习惯的除外”。显然,乘客和铁路部门是运输合同关系。《合同法》第一百一十二条规定:“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定,在履行义务或采取补救措施后,对方还有其他损失的,应当赔偿损失。”第一百一十三条还规定:“损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失,包括合同履行后可以获得的利益,但不得超过违反合同一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违反合同可能造成的损失。”从铁路部门卖给乘客空调车票时起,该客运合同即已成立,铁路部门就应全面履行客运合同的内容,兑现车票上载明的“空调”事项。如果空调发生故障而无法正常工作,铁路部门事实上已经构成违约,应当承担违约责任,退回火车票中所含的空调费。因此而给乘客造成损失的,应承担赔偿责任。该问题涉及到的相关文件:《合同法》
根据《消费者权益保护法》的规定,解决消费争议的途径有5条,这5条途径任消费者自主选择:一是与经营者协商解决;二是请求消费者协会调解;三是向有关行政部门申诉;四是根据与经营者达成的仲裁协议提请机构仲裁;五是向人民法院提起诉讼。
按规定应按一类车收费,请协商,若无果,可去相关部门投诉。按照国家规定,将车型划分为五类,具体分类如下: 1、2吨(含2吨)以下货车,7座(含7座)以下客车为第一类车;2、2吨~ 5吨(含5吨)货车,8座~19座客车为第二类车; 3、5吨~10吨(含10吨)货车,20座~39座客车为第三类车; 4、10吨~15吨(含15吨)货车,20英尺集装箱车,40座(含40座)以上客车为第四类车; 5、15吨以上货车,40英尺集装箱车为第五类车
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