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私家车报废年限是没有规定的,私家车的行驶里程达到60万千米的,其所有人需要将私家车交售给报废机动车回收拆解企业进行报废处理,并同时将报废的机...
《机动车强制报废标准(草案)重新规定了中国汽车的使用寿命,取消了私家车等非营运车辆的报废寿命——小型、微型非营运客车和特种作业车辆无使用寿命...
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私家车报废年限是没有规定的,私家车的行驶里程达到60万千米的,其所有人需要将私家车交售给报废机动车回收拆解企业进行报废处理,并同时将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。《机动车强制报废标准》第七条第二款第七项规定,小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米,中型非营运载客汽车行驶50万千米,大型非营运载客汽车行驶60万千米,其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。
《机动车强制报废标准(征求意见稿)》中,对我国汽车的使用年限重新进行了规定,取消了私家车等非营运车的报废年限“小、微型非营运载客汽车和专项作业车无使用年限限制”,同时将非营运轿车的行驶里程限制为60万公里机动车强制报废的7种情况。具体包括:达到使用年限的;经修理和调整仍不符合机动车国家安全技术标准的要求;经修理和调整或者采用排放控制技术后,排气污染物及噪声不符合在用机动车排放国家标准;因故损坏,车辆发动机、车架(或承载式车身)需要更换的;因故损坏,车辆发动机、车架(或承载式车身)之一需要更换,且变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、转向系统、前悬架、后悬架中3个或3个以上总成需要更换的;在1个机动车安全技术检验周期内连续3次检验不合格的;在检验合格有效期届满后连续2个机动车安全技术检验周期内未参加检验或者未取得机动车检验合格标志的
私家车没有报废年限限制,但是在行驶60万公里后,国家将引导报废,若汽车行驶里程数超过60万公里还符合检测标准条件并可以继续使用,则需要一年上线年检4次,检验不合格的将实行强制报废制度。
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