拖拉机未办交强险车主赔偿的依据是什么-法师兄

拖拉机未办交强险的由拖拉机所有人或管理人在相当于强制保险责任限额范围内按照损失先行赔偿，超出保险责任限额的部分实行过错责任原则。一般就是等下来交通事故责任认定书之后，按照各自的责任承担赔偿。

《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十九条，未依法投保交强险的机动车发生交通事故造成损害，当事人请求投保义务人在交强险责任限额范围内予以赔偿的，人民法院应予支持。

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在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区），被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故，致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保...

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交强险虽然按照车型缴费不相同，但理赔限额却是一样的保险公司对每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿金额。机动车在道路交...

就未购买交强险的赔偿依据的相关问题而言， 2004年5月1日实施的《道路交通安全法》第十七条规定了“国家实行机动车第三者责任强制保险制度……具体办法由国务院规定。”2006年3月1日，国务院以第462号令公布了《机动车机动车交通事故责任强制保险条例》，标志着我国机动车交通事故责任强制保险（以下简称“交强险”）制度正式确立。交强险制度实施以来，对保障道路交通事故受害人及时得到赔偿、减轻机动车一方的赔偿风险，起到了非常积极的作用。但在实际生活中，仍存在一些肇事车辆没有购买交强险。这些肇事车辆在发生交通事故时，应当承担怎样的赔偿责任，在司法实践中存在着一些争议。第一种意见认为，《道路交通安全法》和《机动车机动车交通事故责任强制保险条例》规定机动车未购买交强险的，由公安机关交通管理部门扣留车辆至依照规定投保后，并处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的二倍罚款，即法律、行政法规只规定了违反者应当承担的行政责任，没有规定违反者的民事赔偿责任，按照一般侵权原理，应当判令肇事机动车一方按事故过错责任划分比例予以赔偿。第二种意见认为，根据《道路交通安全法》和《机动车交通事故责任强制保险条例》的立法宗旨，交强险属于机动车车主必须购买的法定强制保险；交通事故发生后，受害者必然可以从保险公司获得交强险的赔偿。由于肇事者未购买交强险的违法行为与受害者不能无条件的从保险公司获得交强险的赔偿款之间存在必然联系，因此应当判令由肇事机动车一方在该车应当投保的交强险责任限额内承担无过错赔偿责任，超过保险责任限额的部分再按事故过错责任划分比例予以赔偿。

不投保交强险违反了《道路交通安全法》第十七条规定的法定义务，未对肇事车辆投保机动车第三者责任强制保险，使得受害人在获得机动车第三者责任强制保险赔付权利无法实现，根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十九条第一款规定，未依法投保交强险的机动车发生交通事故造成损害，当事人请求投保义务人在交强险责任范围内予以赔偿的，人民法院应予支持。

《机动车交通事故责任强制保险条款》第23条第2款亦规定，“机动车交通事故责任强制保险责任限额由保监会会同国务院公安部门、国务院卫生主管部门、国务院农业主管部门规定。” 《机动车交通事故责任强制保险条款》第8条第1款在中华人民共和国境内(不含港、澳、台地区)，被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故，致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人按照交强险合同的约定对每次事故在下列赔偿限额内负责赔偿： (一)死亡伤残赔偿限额为110000元; (二)医疗费用赔偿限额为10000元; (三)财产损失赔偿限额为2000元; (四)被保险人无责任时，无责任死亡伤残赔偿限额为11000元;无责任医疗费用赔偿限额为1000元;无责任财产损失赔偿限额为100元。因此,交强险条款关于无责赔付的规定及相应的费率厘定,完全符合《道交法》及《条例》的规定,也不违反《保险公司管理规定》,而保监会作为交强险业务监管部门,依据相关规定审批交强险条款费率是保监会的法定义务与职责。那么这就是交强险无责赔偿依据了。