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1、交强险的基础费率共分42种,各种车型保险费率各不相同。但对同一车型,全国执行统一价格。 2、对于最常见的6座以下的私家车,新车第一年的交...
没上交强险的车能上路,但危害非常大: 1、如果发生交通意外事故后,车主需要自己支付汽车交强险的理赔金额; 2、车辆年检审核不受理; 3、如果...
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机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额:死亡伤残赔偿限额:50000元;医疗费用赔偿限额:8000元;财产损失赔偿限额:2000元。交强险收费表写明被保机动车在道路交通事故中无责任的车辆交强险标准赔偿限额:死亡伤残赔偿限额:10000元;医疗赔偿限额8000元;财产损失赔偿限额:400元。计算车辆交强险标准的公式:交强险最终保险费交强险基础保险费(1与道路交通事故相联系的浮动比率与酒后驾驶违法行为相联系的浮动比率)。
摩托车交强险收费标准 目前我国执行的交强险的基础费率共分42种,家庭自用车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机等八大类42小类,每种车型的保险费率各不相同。但对同一类型车,全国是执行统一价格的。 对于摩托车强制保险来说,依据排量的不同共分为三个类别,其中50CC及以下的排量的每年保费为80元,50CC-250CC(含)每年保费为120元,250CC以上及侧三轮每年需投保400元。在事故赔偿方面,同样参照机动车交通事故责任强制保险责任限额确定,有责赔偿上限为12.2万元,无责赔偿上限为1.21万元。 2010年年初,为确保国家“摩托车下乡”政策与摩托车交强险制度的顺利实施,维护投保人利益,保监会曾下发了《关于做好摩托车交强险有关工作的通知》。除了对摩托车强制保险承保服务和业务监管方面做出规定外,还探索完善了摩托车交强险费率。《通知》要求,各地可积极稳妥地探索制定适合当地情况的摩托车交强险地区费率因子,地区费率因子上下浮动标准暂不得高于基础费率的30%。与普通私家车一样,记录良好的车主也将在续保时获得一定的费率折扣。 此外,由于摩托车强制保险和商业险的保费较低,可出险率却一直较高,个别保险机构常以摩托车交强险严重亏损为由,拒绝、拖延承保或强制搭售其他的商业保险合同。为此《通知》规定,自2010年2月1日起,如再发现有保险公司以任何理由限制摩托车办理强制保险业务的,将依法在全国范围内限制其交强险业务经营。因为交强险立法目的与宗旨,是将交通事故责任风险转移给保险公司,最大限度地保护保险受益方的利益。
1、国家交强险的基础费率一共可以分为42种,一种交强险的具体费率也是有着很大区别的,但是针对于同一种车型,我们国家在交强险方面是执行统一的价格的,如果您的私家车是六个座位以下的话,那么第一年的交强险是950元人民币。 2、在我们为自己的私家车购买了交强险之后,以后的每一年也都需要交纳这一项保险,但是,在以后每年交纳交强险的时候,费用将会和我们车辆的责任,道路交通事故直接的挂钩,如果在上一年缴纳交强险的时间当中没有发生任何的道路交通事故的话,那么交通险的费率这会下调10%,如果在两年的时间之内没有发生任何交通事故的话,那么,第三年交纳交强险的费用将会下调20%,如果三年或者是三年以上的时间,里面都没有发生任何的道路事故的话,那么交强险的费率将会下调30%。 3、除此之外,如果在上一年出现了交通事故,但是没有造成人员伤亡的话,那么交强险的浮动为0%,但是如果在上一年出现了两次交通事故,那么交强险将会上浮10%,如果在上一年度发生了道路交通事故,并且发生了死亡的话,那么交强险将会上调30%。
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