车险的车损险如何确定-法师兄

车损险赔偿数额根据投保时确定保险金额方式的不同而有不同的计算方法。以太平洋为例，一旦发生合同中所载明的车辆损失事故，太平洋车损险的赔偿计算的方式大概是这样的：根据太平洋车险条款规定，保险车辆发生道路交通事故，保险人将根据驾驶人在交通事故中所负事故责任比例相应承担赔偿责任。保险公司规定全部事故责任比例根据情况的不同可分为四个等级，分别是全部责任、主要责任、同等责任以及次要责任。比如保险车辆方负全部事故责任的，事故责任比例不超过100%;保险车辆方负次要事故责任的，事故责任比例不超过30%等等。按投保时与保险车辆同种车型的新车购置价扣减折旧部分;(依据规定，被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分不计折旧，其中“折旧金额”的车辆保险计算公式为“新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率”，9座(含9座)以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%。保险车辆发生全部损失后，如果保险金额高于出险当时的实际价值，按车辆保险计算公式出险当时的实际价值计算赔偿。即：赔款=出险时保险车辆的实际价值×事故责任比例×(1-事故责任免赔率)×(1-绝对免赔率)-绝对免赔额; 保险车辆发生全部损失后，如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值，按保险金额计算赔偿。即：赔款=保险金额×事故责任比例×(1-事故责任免赔率)×(1-绝对免赔率)-绝对免赔额。车损险，是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。

答

第一年费用计算，保的越多、车辆购置价越高，保费越高。就车险计算公式来说，交强险按基本标准进行核算。商业险的计算公式大致如下：车辆损失险保...

答

1、按新车购置价确定保额这种投保方式，保险公司认为是足额投保，出险时被保险人可获实际损失的赔偿。 2、按投保时的实际价值确定保额实际价值是指...

要说这个问题必须就要了解车损险的基本情况，但是车损险这是一种保险公司推出的业务，既然是业务那么肯定会产生一定的费用，那么问题就产生了。相信很多车主都是贷款买车的，那么对于爱车的车辆损失保险这一部分费用的支出必然经过合理的思考，到底是买还是不买。就现金社会而言，这一类的保险费用必然是不能省的，但我们言归正传。假设万一在买车时，车主犹豫了，暂时不想为自己的爱车保车辆损失保险，那么问题就来了，如果在这种情况下，车主的爱车产生了损害，车主肯定会问车损险没买能补吗?结论是可以的。关于损险没买能补吗?这个问题虽然在爱车受到损害再去保车损险是可行的，但是请各位车主注意，你当次产生的车辆损害修理费用，保险公司是不予理赔的。请各位车主冷静下来想一下，车损险的在下次出现车辆损失再予以理赔这是有道理的。比较保险公司是相当于是一家企业，如果人人都想钻这个空子，那么保险公司的正常经营都会是一个问题，这显然是不可能的。其次这样一个情况下，各位车主也应该给自己提一个醒，我们应该有远见一些，毕竟要是因为省一些车损险所产生的费用而给自己的人生产生生命样的影响就不好了。一个关于车损险没买能补吗的一个小提示，车损险是可以赔的，但要在下车车辆损失才会生效，那么很多车主必然会认为，那干脆不保了。不是这个样子的，你这次虽然负担了全部的车损维修费，但是你在下次就补救了，这就是亡羊补牢，但是却是为时未晚。毕竟车损险只是经济的一部分，而按照现在的情况来说，应该不可能有哪位车主可以说一辈子车辆不发生碰损，所以这些都是值得付出的费用，请各位车主千万不要省。

【车损险】按投保时被保险机动车的新车购置价确定，也可以按照折旧价确定，还可以协商确定，只是在赔付的时候，如果是按照新车购置价足额投保，那么就按照换置新零件的价格赔付，如果是不足额投保，则按照不足额比例进行赔付。【全车盗抢险】保险金额由您和保险公司在保险车辆的实际价值内协商确定。实际价值是指用新车购置价减去折旧金额的价格。例如，王先生一辆新车购置价为12万的捷达车，行驶证上初次登记日期为98年5月，2001年5月投保，盗抢险保额为12万*（1-3年的折旧率20%）=9。6万或低于9。6万的其它保额。需特别注意的是，如果您的车是二手车，请按实际价值和购车发票金额的低者投保，保高了也不能赔偿那么多。

车损险保额确定方式有三种： 1、按新车购置价确定保额。这种投保方式，保险公司认为是足额投保，出险时被保险人可获实际损失的赔偿。 2、按投保时的实际价值确定保额实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式，虽然可以少交一些保费，但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时，保险公司只能按实际价值与新车价格之比，给予比例赔偿。因为车主是按照汽车实际价值投保，所有汽车零部件的保额都以折旧价为理赔标准，万一在修车过程中需要更换新零部件，保险公司就只能参考该零部件的折旧价值，赔偿给车主一部分修理费用。 3、由投保人和保险公司协商确定这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型的价格在市场上往往没有比对性，价值又比较高，而罚没车辆的买价往往过低。