车损险的保额是如何确定的-法师兄

要说这个问题必须就要了解车损险的基本情况，但是车损险这是一种保险公司推出的业务，既然是业务那么肯定会产生一定的费用，那么问题就产生了。相信很多车主都是贷款买车的，那么对于爱车的车辆损失保险这一部分费用的支出必然经过合理的思考，到底是买还是不买。就现金社会而言，这一类的保险费用必然是不能省的，但我们言归正传。假设万一在买车时，车主犹豫了，暂时不想为自己的爱车保车辆损失保险，那么问题就来了，如果在这种情况下，车主的爱车产生了损害，车主肯定会问车损险没买能补吗?结论是可以的。关于损险没买能补吗?这个问题虽然在爱车受到损害再去保车损险是可行的，但是请各位车主注意，你当次产生的车辆损害修理费用，保险公司是不予理赔的。请各位车主冷静下来想一下，车损险的在下次出现车辆损失再予以理赔这是有道理的。比较保险公司是相当于是一家企业，如果人人都想钻这个空子，那么保险公司的正常经营都会是一个问题，这显然是不可能的。其次这样一个情况下，各位车主也应该给自己提一个醒，我们应该有远见一些，毕竟要是因为省一些车损险所产生的费用而给自己的人生产生生命样的影响就不好了。一个关于车损险没买能补吗的一个小提示，车损险是可以赔的，但要在下车车辆损失才会生效，那么很多车主必然会认为，那干脆不保了。不是这个样子的，你这次虽然负担了全部的车损维修费，但是你在下次就补救了，这就是亡羊补牢，但是却是为时未晚。毕竟车损险只是经济的一部分，而按照现在的情况来说，应该不可能有哪位车主可以说一辈子车辆不发生碰损，所以这些都是值得付出的费用，请各位车主千万不要省。

答

1、按新车购置价确定保额这种投保方式，保险公司认为是足额投保，出险时被保险人可获实际损失的赔偿。 2、按投保时的实际价值确定保额实际价值是指...

答

1、按照新车购置价确定。（按照新车购置价来确定保额，这个购置价是指市场上投保当时同种车型的价格加上购置费的价格。这种投保方式，保险公司认为是...

（一）按投保时被保险机动车的新车购置价确定。投保时的新车购置价根据投保时保险合同签订的同类型新车的市场销售价格（含车辆购置税）确定，并在保险单中载明，无同类型新车市场销售价格的，由投保人与保险人协商确定。（二）按投保时被保险机动车的实际价值确定。投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。例如9座以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率（三）在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定。此外，车损险是费率浮动的险种，车主在续保时保险公司会根据出险和理赔的情况进行动态的调整，比如某保险公司设定了12个车险费率调整等级，等级最高的为十二等级，其保险费将调整为200%；等级最低的为一等级，其保险费将调整为50%。

【车损险】按投保时被保险机动车的新车购置价确定，也可以按照折旧价确定，还可以协商确定，只是在赔付的时候，如果是按照新车购置价足额投保，那么就按照换置新零件的价格赔付，如果是不足额投保，则按照不足额比例进行赔付。【全车盗抢险】保险金额由您和保险公司在保险车辆的实际价值内协商确定。实际价值是指用新车购置价减去折旧金额的价格。例如，王先生一辆新车购置价为12万的捷达车，行驶证上初次登记日期为98年5月，2001年5月投保，盗抢险保额为12万*（1-3年的折旧率20%）=9。6万或低于9。6万的其它保额。需特别注意的是，如果您的车是二手车，请按实际价值和购车发票金额的低者投保，保高了也不能赔偿那么多。

车损险保额确定方式有三种： 1、按新车购置价确定保额。这种投保方式，保险公司认为是足额投保，出险时被保险人可获实际损失的赔偿。 2、按投保时的实际价值确定保额实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式，虽然可以少交一些保费，但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时，保险公司只能按实际价值与新车价格之比，给予比例赔偿。因为车主是按照汽车实际价值投保，所有汽车零部件的保额都以折旧价为理赔标准，万一在修车过程中需要更换新零部件，保险公司就只能参考该零部件的折旧价值，赔偿给车主一部分修理费用。 3、由投保人和保险公司协商确定这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型的价格在市场上往往没有比对性，价值又比较高，而罚没车辆的买价往往过低。