高速公路追尾责任划分标准是怎样的？

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• 问高速公路连环追尾责任的划分
  

  一般情况下，车辆变道要给变道后后方的车辆留够足够的安全距离，如果前车变道未给后车留够足够的安全距离，导致追尾事故的发生，那么前车将要负主要以上的责任。判断的标准就是，前车到底有无过错。如果前车正常变道，并无违法行为，后车车速过快，或者没有保证安全距离，那么后车肯定是负有主要责任甚至是全责的。

• 问高速公路追尾责任划分问题
  

  (一)后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任； (二)夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任； (三)前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任； (四)前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任； (五)前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任； (六)前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

• 问高速公路追尾责任由谁划分
  

  具体问题具体分析，如果自己的车辆没有违法行为，不同情况下追尾责任的认定是不同的。对追尾责任认定的详细分析如下：1。后车撞车时前车造成的追尾交通事故，后车承担全部责任。二、夜间前车无尾灯，造成追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。3、前车在道路上停车后，未按规定打开危险报警闪光灯并设置警示标志，造成追尾交通事故。前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。

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