高速公路连环追尾责任的划分

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• 问高速公路连环追尾责任划分是怎么算的呢？
  

  (一)刹车不及三车追尾的责任认定一般的汽车追尾事故都由驾驶人观察不当，没有保持合理车距造成。在处理这一类较为简单的连环追尾事故时，交警首先会到场进行勘查，随后根据当事人的陈述进行多方取证。在进行事故认定时，当事人陈述基本一致的连环追尾一般以“撞几下来定责”。在这起事故中，王女士的车追尾了前车，此为 第一撞后车追尾王女士的车，此为 第二撞。由此，这起事故可以简单拆割为两起简单的双车事故来进行定责。 (二)高速路上五车追尾责任认定汽车发生连环追尾，需要具体问题具体分析，尤其是高速路面上的连环追尾。一般情况下，五车以上连环追尾， 第一辆车通常情况下没有责任，最后一辆车基本会被判定负主要责任。

• 问高速连环追尾的责任如何划分
  

  汽车发生连环追尾，需要具体问题具体分析，尤其是高速路面上的连环追尾。发生这种连续追尾事故时，应立即联系交通警察部门，交通警察先到现场调查，然后根据当事人的陈述进行多方面的科学调查，根据情况认定追尾责任，交通警察部门进行相应的事故认定。

• 问高速公路追尾责任划分
  

  1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任; 4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任; 5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任; 6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

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