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看情况、发生三车追尾责任认定,是由交警部门对事故现场进行勘验后,并结合其他情况进行综合判断后得出的。多车追尾,一人无法判定责任,需要提交事故...
关于三车追尾的提问你描述的很笼统,交通事故处理过程中解释的三车追尾即为:由于尾车(即第三辆车)未保持安全车距导致车辆前部与前车(中间车辆)发...
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三车追尾了,前车被认定担全责,究竟是为什么?由于张某变道致使后方车辆发生交通事故,虽然有后车追尾,但是自身车辆违法变道在前,所以承担全部责任。 昨日,记者从江宁交警大队江宁中队、秣陵中队、谷里中队采访发现,路面上追尾事故占到了五成左右。发生追尾事故,基本上都是后车担责。张先生遭遇了三车追尾,他是前车,却被认定担全责,这让张先生抹不直,甚至拨打了12345投诉交警。对此,交管人士就追尾责任认定支招。 不久前的一天下午14时许,在铜井集镇福兴街附近发生了一起三车追尾事故。据了解,出租车司机张某在右侧车道行车时,见前方有行人阻路,在未观察后方来车的情况下便向左侧变道,而此时,正常行驶的第二辆轿车车主丁某根本来不及反应,紧急刹车还是撞向了出租车尾部,还没等丁某回过神,后面一辆货车又撞了他的车。 报警后,江宁中队交警赶到现场,通过现场查看、拍照取证、绘制现场图、听取三方表述后,开具了一份出租车司机张某负全责的事故认定书。这下张某不乐意了,他认为车辆发生追尾事故,应都是后面车辆的责任,越想越气的他,拒绝在事故认定书上签字,还当场拨打了12345投诉江宁中队事故民警胡乱开具认定书。第二天早上,江宁中队就接到此投诉单,工单办理民警在向事故处理民警了解情况后,打电话约张某前往中队来查看事发时的监控视频。下午,张某如约来到中队。工单办理民警调取事发时的监控录像给张某看,并将事故民警认定过程分析给他听后,张某最终主动认错。 “我们在处理追尾事故过程中,也经常会遇到当事人对责任认定不理解的情况。”秣陵中队和谷里中队事故专家支招称,通常所说的“追尾事故”是指同车道行驶的车辆尾随而行时,后车车头与前车车尾相撞的行为。而在《交通事故责任认定标准》中明确规定,因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任。由于张某变道致使后方车辆发生交通事故,虽然有后车追尾,但是自身车辆违法变道在前,所以承担全部责任。
第一辆车无故障,在超车道停车,与你发生事故,应该由第一辆车负全部责任。但第三辆车又与你追尾,如果追尾前(即你与第一辆车发生追尾后),你打开了应急灯(双闪),第三辆车就应该负主要责任或全责了;如果你没开应急灯,你应该负主要责任了。其实从理赔角度来说,如果三辆车都是全保的话,算成你全责好理赔,不用三个人都来回跑保险公司了。不然划分你70%的责任,第一辆和第三辆车都是30%的责任,这样你要弗搐缔诽郫赌惦涩定绩找你保险公司理赔你自己车辆维修70%的损失和第一三辆车各30%的损失,然后再把30%的损失给其他两个人.......他们两个也得和你一样来回跑。因为第一辆车和第三辆车根本都没碰一块,所以没办法让第一辆车负全责,而后面两辆车都没责任。事故责任好像不影响第三者商业险(全保),影响第三者责任险(交强险)。
看具体情况定。三车追尾中间一辆车只要不是被迫撞上第一辆车,就是有责任的。正常情况下三车追尾,中间一辆车需要负责赔偿前面的一辆车,第三辆车则负责赔偿中间的那辆车。还有一种情况是第三辆车追尾了中间的这辆车,迫使中间这辆车追尾了前面的一辆车,这种情况第三辆车负全部责任。 《道路交通安全法》规定 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任; 4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任; 5、前车超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; 6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。
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