三车追尾第一辆车责任怎样认定？-法师兄

三车追尾了，前车被认定担全责，究竟是为什么？由于张某变道致使后方车辆发生交通事故，虽然有后车追尾，但是自身车辆违法变道在前，所以承担全部责任。昨日，记者从江宁交警大队江宁中队、秣陵中队、谷里中队采访发现，路面上追尾事故占到了五成左右。发生追尾事故，基本上都是后车担责。张先生遭遇了三车追尾，他是前车，却被认定担全责，这让张先生抹不直，甚至拨打了12345投诉交警。对此，交管人士就追尾责任认定支招。不久前的一天下午14时许，在铜井集镇福兴街附近发生了一起三车追尾事故。据了解，出租车司机张某在右侧车道行车时，见前方有行人阻路，在未观察后方来车的情况下便向左侧变道，而此时，正常行驶的第二辆轿车车主丁某根本来不及反应，紧急刹车还是撞向了出租车尾部，还没等丁某回过神，后面一辆货车又撞了他的车。报警后，江宁中队交警赶到现场，通过现场查看、拍照取证、绘制现场图、听取三方表述后，开具了一份出租车司机张某负全责的事故认定书。这下张某不乐意了，他认为车辆发生追尾事故，应都是后面车辆的责任，越想越气的他，拒绝在事故认定书上签字，还当场拨打了12345投诉江宁中队事故民警胡乱开具认定书。第二天早上，江宁中队就接到此投诉单，工单办理民警在向事故处理民警了解情况后，打电话约张某前往中队来查看事发时的监控视频。下午，张某如约来到中队。工单办理民警调取事发时的监控录像给张某看，并将事故民警认定过程分析给他听后，张某最终主动认错。 “我们在处理追尾事故过程中，也经常会遇到当事人对责任认定不理解的情况。”秣陵中队和谷里中队事故专家支招称，通常所说的“追尾事故”是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。而在《交通事故责任认定标准》中明确规定，因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。由于张某变道致使后方车辆发生交通事故，虽然有后车追尾，但是自身车辆违法变道在前，所以承担全部责任。

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发生三车追尾责任认定，是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他情况进行综合判断后得出的。通过交警的出具的事故责任认定书、调解书、三车的驾...

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三车追尾了，前车被认定担全责，究竟是为什么？由于张某变道致使后方车辆发生交通事故，虽然有后车追尾，但是自身车辆违法变道在前，所以承担全部责任...

关于车辆追尾的交通事故责任认定标准如下： 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任; 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任; 4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任; 5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任; 6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

《道路交通安全法》实施条例》第89条公安机关交通管理部门或交通警察收到交通事故通报，立即赶到现场，不造成人身伤亡，事实明确，汽车可移动的，记录事故情况后，当事人应当命令撤离现场，恢复交通。拒绝不撤离现场的，强制撤离。属于定金规定情况的道路交通事故，交警可以适用简易程序处理，当场出具事故认定书。当事人共同要求调解时，交警可当场调解损害赔偿纠纷。道路交通事故造成人员伤亡和财产损失需要检查，检查现场的，公安机关交通管理部门必须按照检查现场的工作规范进行。现场调查结束后，必须组织清扫现场，恢复交通。第九十一条公安机关交通管理部门应根据交通事故当事人的行为对交通事故发生的作用和过失的严重程度，确定当事人的责任。根据法律规定，报警，警察确定当事人的责任后，根据责任的大小和损失情况进行赔偿。

如果是第三辆撞击第二辆，第二辆撞击第一辆，那么第一辆车就只有一次碰撞的震感，第三辆车全责。交警会问第一辆车，被碰了几次，一次的话，就第三辆车全责。发生三车追尾责任认定，是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他情况进行综合判断后得出的。多车追尾，一人无法判定责任，需要提交事故科进行科学分析，车子拖进停车场主要是检验车子的撞痕是一次痕迹还是二次痕迹，这一点和责任划分有很大的关系。因此发生追尾事故后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。并及时报警和通知保险公司。通过交警的出具的事故责任认定书、调解书。三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。