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1.车辆损失险计算方法并不复杂，其计算公式为:车辆损失险保费＝（基础保费＋车辆购置价*费率）*优惠系数。在此公式中，基础保费和费率是由中国保...
这与您选择的险种，保额等因素有关。一般来说，如果您为100万的车购买交强险、第三者责任保险、车上人员责任险、不计免赔特约险、盗抢险、玻璃单独...
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交强险(主险)1)含义：保险公司对所保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险，是国家强制规定必须购买，不买新车上不了牌，旧车无法年审。2)赔偿内容：交通事故中的医疗费用、死亡伤残、财产损失赔偿。3)赔偿限额：总的责任限额12.2万元，由于是强制性、救济性保险，有责、无则赔偿金额差异较大。 有责任的赔偿限额：死亡伤残赔偿限额：110000元，医疗费用赔偿限额：10000元，财产损失赔偿限额：2000元 无责任的赔偿限额：死亡伤残赔偿限额：11000，医疗费用赔偿限额：1000元;财产损失赔偿限额：100元 4)投保建议：交强险是强制险种，是救济性险种，物流企业运营车辆是高风险行业，单单通过购买交强险是完全无法覆盖运营风险的，而选择合适的三者险是化解运营风险的有效手段，那么如何认识和选择三者险了，下面我们就主险种中的三者险做一个全面诠释。
车损险的保费计算公式为：车损险基础保费车辆残值价新车购置价费率车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。车损险保额确定方式有三种： 1、按新车购置价确定保额。这种投保方式，保险公司认为是足额投保，出险时被保险人可获实际损失的赔偿。 2、按投保时的实际价值确定保额实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式，虽然可以少交一些保费，但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时，保险公司只能按实际价值与新车价格之比，给予比例赔偿。因为车主是按照汽车实际价值投保，所有汽车零部件的保额都以折旧价为理赔标准，万一在修车过程中需要更换新零部件，保险公司就只能参考该零部件的折旧价值，赔偿给车主一部分修理费用。 3、由投保人和保险公司协商确定这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型的价格在市场上往往没有比对性，价值又比较高，而罚没车辆的买价往往过低。
第三者责任险(主险) 1)含义：投保车辆在使用过程中，发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险公司依保险合同的约定给予赔偿的险种。这里的“三者”是只相对于车辆本身、车上乘员以外的第三者人身、财产损失。 2)赔偿内容：第三者责任保险的赔偿是依《道路交通事故处理办法》规定的作为保险赔款的厘算依据。免赔金额根据事故责任的大小，负全部责任的保险公司免赔20%，负主要责任的免赔15%，负同等责任的免赔10%，负次要责任的免赔5%。 3)赔偿限额：保险公司可以设定5万元、10万元、20万元、30万元、50万元、100万元和100万元以上不超过1000万元来设定赔偿责任限额。 4)投保建议：物流企业在选择这个险种的投保金额时一定要根据自身的车辆运营地区、线路、车型来确定投保金额。
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