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1、开车被追尾后应当立即停车,保护现场; 2、造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部...
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后车追尾,后车应当负全责。因为需要注意安全车距。当初报案的时候如果是后车在超车道上行驶,前车就有优先权,无论前方是出事导致的减速,还是你的车子发生故障抛锚,后车追尾都应该负全责。在高速上。记住,而你是在行车道行驶,交警可以判定你负全责。因为在自己车道上行驶的车具有优先路权;如果是你两车都处在变道过程中。你是否是被迫进入超车道的,没有录像难以认定,你应当强调自己是在超车道正常行驶,别提那辆货车迫使你改道的事,后车就负全责了。当时就是要咬定自己正常行驶,因为那辆货车怎样行驶难以追查。现在判你全责,估计是你们在报案过程中,叙述时候:无论在普通公路还是在高速上行驶,只要自己是在前面的道上,是你进入超车道占用了后车的正常行驶可到(后车司机一定强调自己在超车道上正常行驶了,并不像你所说其原来也在行车道上行驶),后车应该付全责。你低于最低限速属于违章,如果有证据证明在正常路况你的车速低于60km/h,追尾交警判你负一定责任也是可能的,即过错方。过错方承担一定或者全部责任是法律的基本出发点,交警处理问题也是为了在合法的前提下自己方便,只要不是在变道的过程中追尾
车辆坏在路上被车追尾了,没设危险标志责任,这起交通事故的责任应该定为主次责任,即后车驾驶员负主要责任,前车驾驶员负次要责任。《中华人民共和国道路交通安全法》五十二条规定:机动车在道路上发生故障,需要停车排除故障时,驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯,将机动车移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的,应当持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离,必要时迅速报警。《中华人民共和国道路交通安全法》第六十八条规定:机动车在高速公路上发生故障时,应当依照本法第五十二条的有关规定办理;但是,警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外,车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并且迅速报警。在本起交通事故中,车辆在发生故障后,未及时报警请求救助,如果你及时报警也许会避免这起交通事故,同时也未按规定放置故障车警告标志,不足10米的距离根本起不到警告作用,如果放置在150米以外,本起事故可能会避免。所以事故责任至少是主次责任。如果你占用车道过多,很可能定为同等责任。
如果在路上开车被追尾: 1、追尾后立即停车,保护现场; 2、造成人身伤亡的,车辆驾驶员应当立即抢救受伤人员,并迅速向值班交警或者公安机关交通管理部门报告; 3、事故责任由交警部分划分,并根据各自的责任进行相应的赔偿。
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