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车辆贬值损失作为车主的实际损失作出车辆减值损失赔偿裁判是有法律依据的;以买卖或者其他方式转让拼装或者已经达到报废标准的机动车,发生交通事故造...
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车辆折损赔偿即车辆贬值赔偿费是指发生交通事故后,事故责任方向无责任方支付相应的车辆贬值费用。 目前,有关车辆贬值并没有相关标准和法规可以参考。 在确定事故车辆贬值率之前首先确定该车辆事故前的评估价格。因为车辆的贬值率是相对与该车辆事故前的评估价格而言的。车辆事故前的评估价格比较好确定。车辆的贬值率可以看作车辆的折损率,车辆折损率的取值和确定在二手车行业中有一定的依据可以参考,但是又不能照搬,由二手车鉴定评估机构对事故车辆贬值费进行评估和确定的 事故车辆的贬值费应由事故责任方赔偿。 目前保险公司还没有‘车辆贬值费’这个理赔项目。保险是以修复为原则,即修复到原先的使用性能,而不是实现保值增值。 但目前我国法院一般对该赔偿不予支持。 关于修车期间的交通费,有充分证据的可以予以赔偿。
车辆因事故造成的价值贬损,也属于实际损失,理应得到赔偿。我国《民法通则》第一百一十七条明确规定“损坏国家的、集体的财产或者他人财产的,应当恢复原状或者折价赔偿。受害人因此遭受其他重大损失的,侵害人应当赔偿损失”另外《侵权责任法》第二十条“侵害他人人身权益造成财产损失的,按照被侵权人因此受到的损失赔偿;”目前各地法院对于车辆贬损费是否赔偿的判决不一,在北京、杭州的法院一般会支持车主对车辆贬损费的主张,而上海、珠海、等地的法则不予支持,不过新的侵权法应该是有利于促进支持赔偿的。索赔的依据一定要做鉴定,即委托资产评估公司对自己的车辆贬值情况进行评估,认定车贬值价格。虽然车已经维修好,但不管从生活经验或者鉴定意见,都可以发现车辆的美观度受到了影响,安全性能和驾驶性能具有降低的可能性,难以完全恢复如初,这种贬损是客观的损失,并非只是车主的主观感受,所以坚持主张把,现有的判例一般都是依据民法通则117条判决的。
车辆因事故造成的价值贬损,也属于实际损失,理应得到赔偿。我国《民法通则》第一百一十七条明确规定“损坏国家的、集体的财产或者他人财产的,应当恢复原状或者折价赔偿。受害人因此遭受其他重大损失的,侵害人应当赔偿损失”另外《侵权责任法》第二十条“侵害他人人身权益造成财产损失的,按照被侵权人因此受到的损失赔偿;”目前各地法院对于车辆贬损费是否赔偿的判决不一,在北京、杭州的法院一般会支持车主对车辆贬损费的主张,而上海、珠海、等地的法则不予支持,不过新的侵权法应该是有利于促进支持赔偿的。索赔的依据一定要做鉴定,即委托资产评估公司对自己的车辆贬值情况进行评估,认定车贬值价格。虽然车已经维修好,但不管从生活经验或者鉴定意见,都可以发现车辆的美观度受到了影响,安全性能和驾驶性能具有降低的可能性,难以完全恢复如初,这种贬损是客观的损失,并非只是车主的主观感受,所以坚持主张把,现有的判例一般都是依据民法通则117条判决的。
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