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第一点,交强险不再固定,将采用上下浮动式。根据以往的规定,家庭6座以下的汽车每年应缴纳的交强险费用是950元,这相对来说应该算是一个比较划算...
车辆牌照不属于车辆的整体部分,车损险不予赔付。直接前往交警队办理新的,建议出发前在当地派出所开具号牌损坏证明,否则交警见到你的车有权按照不悬...
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这个要求是不合法的,只能说耽误你出行,然后和对方车主协商给予一定的补偿,你想不赔钱是不可能的,对方的赔偿也是一次性的,不可能达到你的满意。
车祸造成的间接损失保险公司是不赔偿的,只赔直接损失。原因如下: 1、保险公司在处理理赔手续时是与被保险人直接联系的,正常的理赔款交付流程是保险公司先将理赔款项交给被保险人,再由被保险人转交给事故受害方。除非被保险人能提供一份详尽的委托书,指明他同意受害人直接从保险公司领取理赔款,否则保险公司是不敢擅自交付理赔款的。 2、由于事故所引起的被保险人及第三者停业、停驶、停电、停水、停气、停产、中断通讯等,还有因车辆保险事故引起的任何精神损失赔偿金额,都会被保险公司认定为交通事故的间接损失,得不到相应的理赔。 3、通俗而言,保险事故发生过程所导致的经济损失与人员伤亡,被计入事故直接损失,比如汽车碰撞而导致车身损坏,行人因碰撞而骨折或内脏受伤,甚至店面被撞毁等。通常这类事故直接损失是定损员在查勘现场或确定时都看得见的。 4、而事故间接损失则是指保险事故发生一段时间后才产生的损失项目。比如店面由于被车撞坏而停业或停产所产生的经营损失电线或水管被汽车撞破,导致停电及停水所产生的经营损失等甚至于汽车撞伤别人后,受伤者要求车主支付一笔精神损失费等。而间接损失通常是在事故发生时不会被定损员列入赔偿项目,但在事故发生一段时间后才被很多人意识到这事故已产生很多其它附加经济损失。
分几种情况,比较复杂 一、500米之内有人行横道线的 1、在人行横道线,而且没有证据行人闯红灯,机动车全责,行人无责 2、行人偏离人行横道线,机动车主责,行人次责 3、有证据行人闯红灯,行人主责,机动车次责 4、偏离人行横道线,而且行人在车辆临近时突然闯入机动车道、折返,行人全责,机动车无责 二、郊区无人行横道线路段(不包括:高速公路、有隔离设施的公路) 1、行人突然闯入机动车道、或者突然折返,以致急刹车都无法避免事故的行人主要以上责任,机动车次要以下责任 2、行人已经在机动车道,而司机未加注意,机动车主责,行人次责夜间视线不好情况下,也可以认定为同等责任 三、高速公路、有隔离设施的公路: 行人至少主责,可以定行人全责 顺告:机动车与行人、非机动车的事故,比较特殊在于,事故责任认定,并不完全等于赔偿责任 根据《道法》76条,和《交强险款》8条的规定 机动车从次责到全责,都是在交强险限额内(物损2000元、医疗10000元、死残110000元)全赔,不分责任比例 不足部分机动车根据责任比例(一般责任比例+10%)再赔 机动车无责,也在交强险限额内(物损100、医疗1000、死残11000)全赔 不足部分,尽管机动车无责,但是再赔10% 而行人、非机动车一方却不用赔偿机动车的损失
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