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提出了出租车事故停运损失谁来承担的问题和我们是有一定的关系,万事万物与这个出租车事故停运损失谁来承担的问题有一定的联系,不存在没联系的事物,...
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保险合同中虽然将营运车辆的停运损失约定为间接损失,纳入不予理赔的范围,但该条款属于格式条款,保险公司对此免责条款未尽明确的提示与说明义务时,保险公司应当予以赔偿。
营运车辆停运损失价格鉴定初探在近几年的价格鉴证工作中,经常受理营运车辆因交通事故造成的停运损失价格鉴定。在操作中,我们根据国家有关规定,结合委托方提供的有关材料及市场调查情况进行停运损失的核算,现将我们具体做法简单介绍如下:一、营运车辆停运损失的概 营运车辆停运损失价格鉴定初探在近几年的价格鉴证工作中,经常受理营运车辆因交通事故造成的停运损失价格鉴定。在操作中,我们根据国家有关规定,结合委托方提供的有关材料及市场调查情况进行停运损失的核算,现将我们具体做法简单介绍如下: 一、营运车辆停运损失的概念 车辆停运损失费,是指营运车辆在道路交通事故中发生车辆的损害,被损车辆在修复期间,受害人因无法进行正常的货物运输或者旅客运输经营而造成经济收人的减少,或日停运损失,由相关事故责任人对该损失进行的赔偿。 二、有关停运损失法规 1999年最高人民法院发布的《关于道路交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》规定:在交通事故损害赔偿案件中,如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动,要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的,交通事故责任者应当予以赔偿。 三、停运损失的计算 《山东省价格鉴证操作规范》第六章6.4条第14项指出:生产经营损失,一般根据正常生产经营情况下平均实际收入和停产、停业期间的实际收入进行计算。实际收入应为正常业务收入扣减可变成本后的余额,不扣除税金。 成本是由可变成本和不变成本组成。不变成本包括税费、保险、运输管理费、客货运输附加费、工商管理费等;可变成本包括司机工资、燃油费、过路过桥费等。这就是说:每日纯收入=每日营业额-每日不变成本-每日可变成本。停运直接导致每日营业额和每日可变成本归零,但是原来每日营业额中支付的不变成本照常交纳,所以在计算停运损失时,不变成本是应该考虑在内的。
出租车停车损失应予以赔偿。停车损失根据受害人在货物运输或旅客运输业务活动中使用的车辆因损失而遭受的损失进行赔偿,通常是赔偿,通常是因交通事故而无法经营而减少的收入。这部分赔偿费用应根据实际损失进行赔偿。
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