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我们国家是强制要求一定要买交强险的,对于车损险没有强制要求。 车损险责任范围 一、被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中,因下列原因造成保险车辆的损失,保险人负责赔偿: ①碰撞、倾覆、坠落; ②火灾、爆炸、自燃(须另投自燃险); ③外界物体坠落、倒塌; ④暴风、龙卷风; ⑤雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸; ⑥地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡; ⑦载运保险车辆的渡船遭受自然灾害(只限于有驾驶人员随车照料者)。 所以对于您的问题3系车损险有必要买吗,我的个人是建议买
车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。 车损险责任范围: 一、被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中,因下列原因造成保险车辆的损失,保险人负责赔偿: ①碰撞、倾覆、坠落; ②火灾、爆炸、自燃(须另投自燃险); ③外界物体坠落、倒塌; ④暴风、龙卷风; ⑤雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸; ⑥地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡; ⑦载运保险车辆的渡船遭受自然灾害(只限于有驾驶人员随车照料者)。 二、发生保险事故时,被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用,由保险人承担,最高不超过保险金额的数额。 车损险理赔流程: 首先车主们需要注意,在事故发生之后不能够移动出险车辆,并且及时向保险公司报案。保险公司会指派专门的查勘人员前来勘察定损,之后根据查勘的结果以及维修中心的定损结果进行定价、赔偿。 其次,车主们还需要考虑车损险赔偿额度的问题。一般来说,保险合同当中都会规定车损险的免责范围,所以车主们一定要仔细阅读。在车损险的保险责任中,明确规定了因轮胎、玻璃等附属物的单独损失,保险公司不承担赔偿责任。
商业车险费改后,目前各家公司都统一执行费改新规。按照规则,费改后的车险费率调整系数由三部分构成,即无赔款优待系数(NCD系数)×自主核保系数×自主渠道系数。费改后为了抢占市场份额,很多保险公司将后两项系数下调到了0.85的最低限额,因此体现商业车险保费价格的高与低,NCD系数成为了最终影响因素。按照现行新政的NCD系数规定,一年内不出险的车辆保费打8.5折,两年内不出险的7折,3年内不出险的6折。 对于那些安全记录差、容易出险的车主来说,现行的新规则要让他们交更多保费了。新的车险费率政策规定:年度保险期内,车辆出险1次的保费不打折,出险2次保费上浮25%,出险3次保费上浮50%,出险4次上浮75%,出险5次保费翻倍。
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