新能源汽车补贴政策是怎样的

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• 问关于新能源汽车补贴的政策
  

  自2018年6月12日起，新政策将按照新标准进行补贴。新规定下的新能源车型补贴增减。例如，里程长的新能源车型可以享受更高的补贴，150公里以下的新能源汽车将被完全取消。新规定的补贴计算公式为：自行车补贴金额＝里程补贴标准×电池系统能量密度系数×车辆能耗系数。

• 问新能源汽车补贴政策有哪些
  

  新能源汽车补贴是为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求，中央财政安排专项资金，支持开展私人购买新能源汽车补贴试点。 标准规模第九条补助标准根据动力电池组能量确定。对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆;纯电动乘用车最高补助6万元/辆。第十条财政补助采取退坡机制。试点期内(2020-2020年)，每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后，中央财政将适当降低补助标准。第十一条中央财政根据试点城市私人购买数量和规定的标准给予补助。采用电池租赁方式的企业，补助数量按其服务的新能源汽车数量确定。 《私人购买新能源车试点财政补助金管理暂行办法》第九条规定：补助标准根据动力电池组能量确定。对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆;纯电动乘用车最高补助6万元/辆。

• 问新能源汽车的补贴
  

  期待3个月的2019年新能源汽车补贴政策终于实施。3月26日，财政部等四部委发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》），对新能源乘用车、公交车、卡车的补贴标准和技术要求作出了新的规定。从通知的内容来看，国家仍在鼓励汽车公司和相关企业提高新能源汽车动力电池系统的能源密度、汽车的能耗要求和纯电动乘用车的里程。但与2018年新能源汽车补贴政策相比，今年新能源汽车补贴的下降进一步增加。从纯电动乘用车的补贴标准来看，不仅获得补贴的里程标准大大提高，而且电池组的能源密度要求也有所提高。与2018年新能源汽车补贴政策类似，该通知设定了三个月的过渡期，比2018年的过渡期少一个月；过渡期结束后，四部委将取消新能源汽车的里程要求。提高新能源电池组的能源密度要求。

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