京台高速多车相撞责任要如何认定-法师兄

11月19日上午9点半左右，G3京台高速宁阳段发生多车相撞事故。事发现场，一辆客车（车内载有乘客十多人）及一辆旅游大巴车（车内载有乘客30多人）受损比较严重。据高速交警发布情况通报称，因大雾该路段相继发生4起交通事故，涉及车辆16辆。事故共造成1人重伤（有生命危险），6人轻微伤，均已送医院救治；两辆货车所载汽油、醋酸发生泄漏，已有效控制处理，无危险。据了解，事发地附近有浓雾，能见度不足50米。受大雾影响，省内多处高速出入口临时封闭。京台高速多车相撞责任如何认定： 1、追尾事故责任认定规则，后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任； 2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任； 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任； 4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任； 5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任； 6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

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11月19日上午9点半左右，G3京台高速宁阳段发生多车相撞事故。事发现场，一辆客车（车内载有乘客十多人）及一辆旅游大巴车（车内载有乘客30多...

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11月19日上午9点半左右，G3京台高速宁阳段发生多车相撞事故。事发现场，一辆客车（车内载有乘客十多人）及一辆旅游大巴车（车内载有乘客30多...

两车相撞，一般责任的认定是交警才有权利；事故分为全责、主要责任、对半责任、次要责任、无责等五种；如果是已经定责，首先要保存好事故责任书；如果对所定的责任有异议，可以有行政复议的权力；发生事故后除了联系交警（如果能够自行快速解决，就不用通知），同时还要及时通知保险公司（一般是在事故当时，最长应该不超过24小时）；如果当时来不了工作人员定损，记住保险公司告知的编号，而且还要问清楚那些费用是公司承担；不要轻易支付费用（像在医院顾工护理费等，都是有规定的）；如果有去医院的费用，而且是你负担的，那么就要保存好单据；一般来说，交了保险的话，由保险公司来进行赔付，但是若没有交保险的话，则由自身根据责任认定书来承担赔偿责任。

两辆车的相撞责任应由交警出具交通事故责任认定书，以划分责任。《自撤办法》适用于两辆车同时掉头相撞。事故中，交通事故发生时，双方都在跨线掉头，都有违规行为。适合双方同责的情况，属于同责，互补。

倒车发生事故主要为以下几个方面： 1、是移位倒车时会出现碰撞、刮擦、掉沟等交通事故，这时应注意车辆所移位置的宽窄程度，判断好车辆后方、两侧的障碍物与后轮所处的安全位置。必要时，应有人在车后指挥。 2、是拐弯倒车时，会出现车尾碰撞和车身刮擦的交通事故。此时应注意判断转弯内侧和车辆后方的情况，并从倒车镜兼顾车身的两侧，注意回转方向盘的时机。 3、是车库倒车时，若车辆视线情况良好，则可从车辆后窗直接观察判断进行。若倒车视线差，不能直接看清后面，则应打开车门，从车门一侧来判断车身在库位的位置，同时注意从倒车镜里观察车身的另一侧，以防刮库或刮坏其他车辆。 4、是调头倒车时，如路面较宽，可从倒车镜里直接判断车尾或车轮边操作的方法进行。如需多次前行后倒的，应下车看清理面与车轮的安全距离，以防掉沟。倒车发生事故责任认定主要是根据所倒车发生事故的情况来认定的，来获得赔偿与理赔。