xx和xx中的安全距离是多少？-法师兄

xx和xx中的安全距离是多少？

2022-10-17

安全距离和行驶的车速有关。一般情况下车速越高所需的安全距离越长。《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。交管部门有关人士对“足以采取措施”的解释是：“足以”是指同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距。当机动车时速为60公里时，行车间距应为60米以上；时速为80公里时，行车间距为80米以上，以此类推。如遇雨天、雾天或路面有水、结冰时，应延长行车间距。但某汽车制造商对安全距离持有不同意见。随着车辆的老化和车轮的磨损，刹车距离会相应延长。这还不包括脚从油门移到制动踏板的时间，一秒钟又是几十米。该制造商认为，当时速为60公里时，车距至少应保持在80米以上；当时速为80公里时，至少要留有100米的间距。有关专家指出，目前的安全距离是数字上的推断，驾驶员忽视了看不见的机动车“空走距离”。所谓空走距离就是指在驾驶员反应时间内的行驶距离，安全距离应该是空走距离与刹车距离的总和。所以，实际上的机动车安全距离应该更长。

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公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离准则为：高速公路众多于30米。控制区内、红线外的房屋不愿意定要拆迁；影响了安全行使或居民生产生活的能够与公路建设和管理部门商量得到赔偿或者拆迁。《公路安全保护条例》第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离准则为：（一）国道众多于20米；（二）省道众多于15米；（三）县道众多于10米；（四）乡道众多于5米。隶属高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离准则众多于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交互道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。第十三条在公路建筑控制区内，除公路保护需要外，禁止修建建筑物和地表构筑物；公路建筑控制区划定前已经合法修建的不得扩建，因公路建设或者保障公路运行安全等原由需要废除的应当依法予以赔偿。在公路建筑控制区外修建的建筑物、地表构筑物以及其他设施不得遮挡公路标志，不得妨碍安全视距。