上班途中两车相撞，责任各半，算不算工伤-法师兄

我国现行的责任共分五类，即全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。认定的标准分别是： (1)全部责任和无责任完全由当事人中一方造成的事故，由违章者负全部责任，而与事故无直接因果关系的另一方无责任。如某司机由于醉酒开车突然把车开入左侧，把正常骑自行车行驶的某学生撞倒。被撞人员经医院抢救无效死亡。这起事故就是完全由于驾驶员一方的违章行为造成的，因此该司机应负全部责任，而被撞人由于无违章行为而无责任。 (2)主要责任和次要责任主要因一方违章，另一方或第三方也有违章行为造成的事故，主要违章者要负主要责任，另一方或第三方负次要责任。如某地的一起交通事故，一女学生骑自行车由北向南行驶，在百货大楼转盘处骑入快车道，与某司机驾驶的由东向西行驶的解放牌挂斗车相刮，汽车从女学生胸部轧过，经抢救无效死亡。在这起事故中，女学生骑自行车侵占快车道，避让措施不当，应负主要责任。司机开车不注意观察，负有次要责任。 (3)同等责任造成交通事故的各方当事人均有违章行为，情节相当，各方负同等责任。如某物资运输公司的司机陈某，驾驶大货车以五、六十公里的速度从北向南行驶。行至这条公路19公里处时，在陈前方六、七十米处，某单位司机张某驾驶130货车，以60多公里的时速相对驶来。陈某不顾会车危险，仍然强行超越车前右侧一行驶马车，结果在两车接近时，双方司机惊慌失措，加之车速快，躲让不及，造成两车相撞，130货车被撞后栽入旁沟内。这起事故本来是可以避免的，但由于两车司机忽视交通安全，违反交通法规，酿成灾祸，理所当然地应负同等责任。

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1、在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；属于工伤。所以即使是闯红灯，只要劳动者不承担交通事...

答

在上班途中发生车祸导致的人身伤害是否算工伤，需要具体情况具体分析，主要看是否由本人来负车祸事故的主要责任，主要责任的具体分析如下： 1、若员...

这个要看你撞树的原因了，一般分为两种情况：第一，如果撞树是由于其他机动车的原因（比如你为了躲避突然出现的机动车），这个时候就算工伤；第二，如果你撞树你由于你自己骑车太快了没有看清楚等，那就不算工伤。对于上下班途中，工伤保险条例是如下规定的（主要看第6条）《工伤保险条例》第十四条职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；（四）患职业病的；（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

两车相撞责任各半，车上人员受伤。先由双方的交强险赔偿对方的人损和物损，剩下的按比例由事故责任人赔偿。发生车上人员的人身伤亡后，按以下方法计算车上人员的赔偿金额：（一）当被保险人按事故责任比例应负的赔偿金额高于每座赔偿限额时：赔款=每座赔偿限额×（1－事故责任免赔率）×（1－绝对免赔率）（二）当被保险人按事故责任比例应负的赔偿金额等于或低于每座赔偿限额时：

上班途中，被机动车撞伤，本人不负主要责任的，应当认定为工伤。职工上班途中，在合理时间，合理路线，被机动车撞伤，经公安机关交通管理部门认定，本人不负主要责任的，符合《工伤保险条例》第十四条（六）项规定，应当认定为工伤，依法享受工伤保险待遇，由用人单位和工伤保险基金承担赔偿责任。本人负主要责任和全部责任，或者被非机动车撞伤的，不能认定为工伤，用人单位和工伤保险基金均不承担赔偿责任。《工伤保险条例》第十四条职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；（四）患职业病的；（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。