民法典规定留置货物要承担哪些法律风险-法师兄

留置货物要承担哪些法律风险留置权是货代行业的操作惯例。当货主与货代企业就诸如订舱费、包干费等费用发生争议后，货代企业往往会采取扣留货主单证的方式，以逼迫货主支付费用，由此产生纠纷。通常货代企业把行使货物留置权视为其当然的权利，“既然货主不付费用在先，我们当然可以拒绝交付单证了”，然而此做法在法律上存在极大的风险性。通常实务中，货代行使留置权的对象包括货物或单证，依照《中华人民共和国海商法》第八十七条规定：“应当向承运人支付的运费、共同海损分摊、滞期费和承运人为货物垫付的必要费用以及应当向承运人支付的其他费用没有付清，又没有提供适当担保的，承运人可以在合理的限度内留置其货物。”因此,在海商法的规定下，只有缔约承运人与实际承运人可以依法对货物享有留置权,非货物承运人，其无权行使承运人的货物留置权，是非法留置。同时，依照《最高院关于审理海上货运代理纠纷若干问题的约定》，海上货运代理合同约定货运代理企业交付处理海上货运代理事务取得的单证以委托人支付相关费用为条件，货运代理企业以委托人未支付相关费用为由拒绝交付单证的，人民法院应予支持。合同未约定或约定不明确，货运代理企业以委托人未支付相关费用为由拒绝交付单证的，人民法院应予支持，但提单、海运单或者其他运输单证除外。汇业海事律师指出，根据此司法解释，货代企业要留置单证，必须是与货主有明确的合同约定，如没有约定，则不能留置提单等运输单证。如货代企业违反上述法律规定，则构成非法留置，属于侵权。货代企业对于货主由此产生的货款利息损失、货物市场行情下跌损失应承担赔偿责任。

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货物的留置权，就是货物托运人或者收货人不按合同约定支付运费、保管费以及其他运输费用的，承运人对相应的运输货物进行留置，以留置财产折价或者以拍...

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有风险。 1、超过诉讼时效的风险。当事人请求人民法院保护民事权利的诉讼时效一般为二年，但下列诉讼时效为一年： (1)延付或拒付租金的； (2...

因为公司对外担保存在一定的风险，为了规避相应风险的发生，公司对外担保必须满足法律规定的条件! 法律并不禁止公司为本公司股东或者实际控制人提供担保，但是必须依据公司章程进行决议。根据公司法第十六条的规定，公司为他人提供担保，必须： 1、由董事会或者股东会作出决议。 2、不得突破公司章程规定的限额。 3、为股东或实际控制人提供担保必须经股东会决议，且在决议表决时，该股东或受该实际控制人支配的股东，不得参加表决。该项表决由出席会议的其他股东所持表决权的过半数通过。注意：公司为他人提供担保，需要董事会或者股东会决议，但要由公司章程的规定;而公司为股东或实际控制人提供担保，法律特别规定必须经股东会决议，公司章程不得对此作出相反的规定。未经股东会作出的关于为股东或实际控制人提供担保的决议，以公司资产为本公司股东或者实际控制人提供的担保无效。

根据我国民法典的有关规定，质权人不承担风险责任，因不可归责于质权人的事由可能使质押财产毁损或者价值明显减少，足以危害质权人权利的，质权人有权请求出质人提供相应的担保;出质人不提供的，质权人可以拍卖、变卖质押财产，并与出质人协议将拍卖、变卖所得的价款提前清偿债务或者提存。

灭失的风险的承担是：标的物交付前损毁灭失的风险由售者承担，交付后损毁灭失的风险由购者承担。标的物的交付使用一般视为转移占有，售者应以书面形式通知购者在约定时间内进行交接，无正当理由拒绝接收毁损灭失的风险自通知之日由购者承担。