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根据路权原则及安全原则,后车在超车时,前车在没有提前打左转向即突然转弯,前车负事故主要责任,后车在没有确保安全的情况下超车,承担事故的次要责...
撞,超车应该由交警作事故认定。 事故认定的原则是:根据过错行为对事故发生所起的作用以及过错大小确定责任。 分析如下: 改装车的部件超过车宽,...
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电动汽车是非汽车和汽车事故,适用无过失原则的电动汽车是汽车和其他汽车事故,适用过失原则。有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
撞,超车应该由交警作事故认定。 事故认定的原则是:根据过错行为对事故发生所起的作用以及过错大小确定责任。 分析如下: 改装车的部件超过车宽,并且越过双黄线,是事故主要成因,至少主责。 摩托车无错无责,但是也可能认定为没有超车条件强行超车,对事故发生起次要作用,应负次责。 大货车从图上看骑线了,骑线原因及对事故的作用需具体分析,如果无故骑线,或者摩托临近时突然变线的话,至少次责。
电动机关交通管理部门应当根据当事人的行为,确定道路交通事故的作用和过错的严重程度,并根据其作用承担主要责任和次要责任或者同等责任。
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