先用交强险还是第三者责任险呢？-法师兄

如果发生事故现要走交强险进行赔偿交强险赔偿后额外的损失由商业险三者险进行补充。具体如下1涉及财产损失最多赔付2000元 2涉及人伤最多赔付10000元 3涉及人员死亡伤残最多赔付110000元

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交强险是国家规定的，车主购车时必须要上的保险，其保险责任几乎包括了所有的交通风险，其原则是无过错原则，无论驾驶人在道路交通事故中有没有责任，...

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一、买了商业第三者责任险还用不用买交强险虽然买了商业第三者责任险，但是还必须购买交强险。交强险还具有一般责任保险所没有的强制性。只要是在中国...

普通家庭汽车(6座以下)投保第三者责任险五十万保额，一年固定费用为1721元，然后乘以保险公司折扣幅度进行计算。第三者责任险每次事故的责任限额，由投保人和保险人在签订保险合同时按5万元、10万元、15万元、20万元、30万、50万元、100万元和100万元以上不超过1000万元的档次协商确定。第三者责任险的保费计算与车辆购置价无关，车主只要根据费率表，就可以得到固定费率，然后乘以保险公司折扣幅度，就是最终的保费额度。商业三责险价格因不同的保险公司、不同的渠道投保而不同，具体多少钱还要看最高赔偿限额共对应的档次，保费也由此低到高变化。

现行第三者责任保险不是强制三者险。国务院出台的《机动车第三者责任强制保险条例(草案)》中，对两者相比，最主要的区别如下： 1、现行第三者险的目的在于营利，保险公司可以自行决定是否经营该险种和费率高低等问题；而强制三者险的目的是国家要保证受害人的权益，保监会有权要求保险公司经营强制保险业务、按照不亏不赚的原则统一费率。 2、强制险不属于市场开放的范围，未来只有中资保险公司才可以经营强制保险业务，外资保险公司是不可以的。而现行的第三者责任保险，则是中外资保险公司都可以经营。 3、现行三者险中，保险公司可以对那些信用不好的投保人或被保险人拒绝承保，而将来实施强制三者险制度后，保险公司不得拒绝或者拖延承保强制第三者责任险。4、现行三者险的保险限额通常都是有几个档次可以选择的，比如5万、10万、20万；而强制三者险是在全国范围内实行统一的责任限额”，大概是4万元。

以下就是关于交通事故货物损坏属于车辆第三者保险赔偿范围解释如果能证明货物的掉落不是承运人的故意行为，车上货物掉落损坏属于保险公司的理赔范围。货物运输险（简称货运险）就是针对流通中的商品而提供的一种货物险保障。开办这种货运险，是为了使运输中的货物在水路、铁路、公路和联合运输过程中，因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿，并加强货物运输的安全防损工作，以利于商品的生产和商品的流通。