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追尾全责有误工费赔偿是不合理的,原则上对方只会支付修车本身的费用,不会支付其他的附加费用。误工费是指赔偿义务人应当向赔偿权利人支付的受害人从...
追尾全责有误工费赔偿是不合理的,原则上对方只会支付修车本身的费用,不会支付其他的附加费用。误工费是指赔偿义务人应当向赔偿权利人支付的受害人从...
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被后车追尾导致前车一方受损的,除非有极端的情形,否则都是后车全责、前车无责。此时是否有误工费,需要区分以下情形: 1、受伤的主体是前车人员,包括驾驶员和乘客。如果住院治疗的,有权要求后车承担住院期间的误工费,如果构成伤残并且出院后持续误工的,还有权要求获得出院后至定残前一日的误工费。如果没有住院治疗的,实践中一般无法获得误工费补偿。 2、如果受损主体是前车。如果前车是出租车、货车等营运车辆,有权要求后车承担维修期间的营运损失,此时不属于误工费。如果前车不是营运车辆,而是普通家庭用车,司法实践中一般无法获得“打车费”等车辆无法正常使用导致的经济损失。 以上权利,如果无法通过协商维护,前车有权起诉后车承担。
被后车追尾导致前车一方受损的,除非有极端的情形,否则都是后车全责、前车无责。此时是否有误工费,需要区分以下情形: 1、受伤的主体是前车人员,包括驾驶员和乘客。如果住院治疗的,有权要求后车承担住院期间的误工费,如果构成伤残并且出院后持续误工的,还有权要求获得出院后至定残前一日的误工费。如果没有住院治疗的,实践中一般无法获得误工费补偿。 2、如果受损主体是前车。如果前车是出租车、货车等营运车辆,有权要求后车承担维修期间的营运损失,此时不属于误工费。如果前车不是营运车辆,而是普通家庭用车,司法实践中一般无法获得“打车费”等车辆无法正常使用导致的经济损失。
在汽车追尾事故当中负全部责任的当事人不需要赔偿误工费,因为原则上只需要支付修车本身的费用,并不会支付其他任何附加的费用,车辆追尾但是车子上并没有任何人受伤的情况下,要求赔偿误工费就是不合理的。可当事人驾驶的是营运性质的车辆,追尾导致没办法正常通行的应该赔偿停运费。
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