追尾全责有误工费赔偿是否合理，有哪些相关规定

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• 问追尾对方全责误工费是否赔偿？
  

  追尾对方全责的事故原则上不会赔偿误工费的，对方只会支付修车本身的费用，不会支付其他的附加费用。除非事故的车辆属于营运性的车辆，赔偿义务人应当向赔偿权利人支付的受害人从遭受伤害到完全治愈这一期间(误工时间)内，因无法从事正常工作而实际减少的收入。

• 问追尾全责有误工费吗？
  

  被后车追尾导致前车一方受损的，除非有极端的情形，否则都是后车全责、前车无责。此时是否有误工费，需要区分以下情形： 1、受伤的主体是前车人员，包括驾驶员和乘客。如果住院治疗的，有权要求后车承担住院期间的误工费，如果构成伤残并且出院后持续误工的，还有权要求获得出院后至定残前一日的误工费。如果没有住院治疗的，实践中一般无法获得误工费补偿。 2、如果受损主体是前车。如果前车是出租车、货车等营运车辆，有权要求后车承担维修期间的营运损失，此时不属于误工费。如果前车不是营运车辆，而是普通家庭用车，司法实践中一般无法获得“打车费”等车辆无法正常使用导致的经济损失。 以上权利，如果无法通过协商维护，前车有权起诉后车承担。

• 问追尾全责有误工费吗
  

  被后车追尾导致前车一方受损的，除非有极端的情形，否则都是后车全责、前车无责。此时是否有误工费，需要区分以下情形： 1、受伤的主体是前车人员，包括驾驶员和乘客。如果住院治疗的，有权要求后车承担住院期间的误工费，如果构成伤残并且出院后持续误工的，还有权要求获得出院后至定残前一日的误工费。如果没有住院治疗的，实践中一般无法获得误工费补偿。 2、如果受损主体是前车。如果前车是出租车、货车等营运车辆，有权要求后车承担维修期间的营运损失，此时不属于误工费。如果前车不是营运车辆，而是普通家庭用车，司法实践中一般无法获得“打车费”等车辆无法正常使用导致的经济损失。

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