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集训时间不定。当兵之前的集训需要1周左右的时间。很多县市在新兵入伍名单确定以后,会安排一个时间不长(3到5天或一周)的集中封闭训练,这是由当...
末位淘汰制不合法,但是有在试用期间被证明不符合录用条件、严重违反用人单位的规章制度、严重失职,营私舞弊,给用人单位造成重大损害、劳动者同时与...
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一是重点补助公路客运、旅游客运黄标车,不含公交车。在原政府补贴标准基础上,提高100%进行补助,即将原补贴标准由1500-10000元/车最高提高到20000元/车。此两类车主须于2014年6月15日前将《道路运输证》发证机关开具的《道路运输注销证明》(原件及复印件)提交至补贴窗口。二是除公路客运、旅游客运外的其他黄标车,在原政府补贴标准基础上,提高50%补助。将原补贴标准由1500-10000元/车提高到2250-15000元/车。 以2000年后2005年前注册登记的大(重)型柴油车为例,原补贴标准7000元/车,标准提高后可领取10500-14000元/车的补贴。
从2018年1月1日起,全国各地对未达到排放标准和未安装DPF(柴油粒子过滤器)的国家三重型柴油卡车和擅自停止DPF运行的,取消车辆运营证,强制废弃。也就是说,为了不符合标准,为了设置DPF的国家三车不仅受到限制,还被强制废弃。
末尾淘汰一般不要给补偿,而是给赔偿。当劳动者不适用工作时,单位未经培训或调岗就予以辞退的,一般属于违法辞退,需要按经济补偿标准的二倍来赔偿劳动者。
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