交通警察指挥是一般属不属于交通信号

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• 问道路交通信号与交通警察的现场指挥不一致的，应该如何通行？
  

  根据道路交通安全法第三十八条的规定，车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行。 一般来说，在交通比较发达的城市道路，都设有明显的交通信号，交通信号包括交通信号灯（包括机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯等）、交通标志（包括指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志和辅助标志等）和交通标线（包括指示标线、警告标线和禁止标线）等。各种车辆和行人在道路上通行时，都必须遵守交通信号的规定。 在大中城市或者在上下班高峰时，为了更好地维护交通秩序，交通警察可能会到现场指挥交通，通过手势信号和使用器具发出交通指挥信号。这样就会发生既有交通信号，又有交通警察在现场指挥的情况。车辆和行人，既要注意看交通信号，又要注意观察警察的指挥。在交通信号与交通警察的指挥不一致时，根据本条规定，车辆和行人应当服从交通警察的指挥。

• 问遇有交通信号和交通警察现场指挥时，应当怎样通行？
  

  车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。

• 问协警属于交通警察还是治安警察
  

  协警不属于交通警察也不属于治安警察。协警又称“辅助警力”，狭义上的辅助警力是指直接协助国家在编警察履行各项职能的辅助力量，是公安部门为弥补警力不足而招聘的人员（原称治安联防队员）。协警主要负责巡逻及配合民警开展工作，没有执法办案的权力。在地位上，辅助警力的成员一般不拥有国家公务员身份；在权限上，他们也不具有任何形式的执法权（包括行政权与司法权）；在功能上，辅助警力主要是弥补在编警力之不足，只起辅助作用。

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